Tras más de dos días de bloqueo en el km 146 en el libramiento Norte de la Ciudad de México, tramo Pachuca-Tulancingo, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, CANACAR, solicitó la intervención de la Secretaría de Gobernación, SEGOB, para la liberación de la vía.
En una carta firmada por Miguel Ángel Martínez Millán, presidente nacional de la CANACAR, se solicitó a Luisa María Alcalde Luján, secretaria de Gobernación la inmediata acción para retirar a los pobladores y recuperar la movilidad en la zona.
Resulta insostenible para la ciudadanía y para el autotransporte de carga mantenerse en vilo y en constante incertidumbre por las acciones recurrentes de cierre que realizan estos grupos locales»
Miguel Ángel Martínez Millán
presidente nacional de la CANACAR
En la misiva el transportista invitó a encontrar soluciones definitivas a la problemática y se salvaguarde Estado de derecho para todas y todos los mexicanos. Esto en el estricto apego a la ley y los derechos humanos de todas las personas involucradas. Así como las que se ven afectadas por acciones unilaterales que no contribuyen al crecimiento y desarrollo de la nación.
“Solicitamos a la SEGOB y a su titular que intervengan a la brevedad y pongan fin a este conflicto. Que merma a las empresas, atenta contra el derecho al libre tránsito de las personas y daña a nuestro país”, aseguró Martínez Millán.
Bloqueo pone en riesgo a las y los operadores: CANACAR
El documento que fue entregado por la CANACAR a la autoridad detalló que debido al bloqueo las y los operadores se encuentran en condiciones inapropiadas. Puesto que no tienen acceso a alimentos, bebidas y lugares dignos para solventar sus necesidades básicas y de descanso. Además, se evidenció que al estar en estas condiciones y sin manera de tomar rutas alternas los conductores son propensos a ser víctimas de delitos.
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No menos importante resulta la afectación de la circulación en ambos sentidos del centro hacia el sureste del país y viceversa, a través de los cuales se transportan bienes y mercancías como textiles, autopartes, electrónicos, alimentos y bebidas, así como carga perecedera; cabe destacar que esta última corre el riesgo de ser pérdida total”, se lee en la carta dirigida a Alcalde Luján.
La CANACAR agradeció de antemano la intervención de la titular de la SEGOB para gestionar una solución entre las partes involucradas con le objetivo de conflicto y terminar con el bloqueo. Sobre todo para no continuar con la afectación a las y los operadores, el sector del autotransporte de carga, la industria y la economía de México.
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