Miguel Ángel Martínez Millán, presidente nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) aseguró que el gremio confía en que la presidente Claudia Sheinbaum Pardo revierta la tendencia negativa que afecta a los transportistas mexicanos.

Durante la Convención Nacional CANACAR 2024, comunicó que en los próximos días el sector establecerá un acercamiento con Claudia Sheinbaum. Con el objetivo de exponer las problemáticas adyacentes a la actividad del transporte de bienes y mercancías por el territorio nacional.

La Cámara también entregará las propuestas para hacer frente a temas como inseguridad, paradores seguros, renovación de la flota, bloqueos carreteros, desarrollo de la infraestructura, etcétera.

CANACAR apoya Proyecto de Nación de Claudia Sheinbaum

El presidente de la CANACAR expuso que es positivo que en los 100 puntos del Proyecto de Nación de Claudia Sheinbaum se consideren temas que atañen al autotransporte. Por ejemplo, el no incremento al precio de los combustibles, profundizar la estrategia de seguridad, iniciativa de ley para que la extorsión sea delito grave.

Evidentemente uno de los puntos más sobresalientes, que es el fortalecimiento de la Guardia Nacional. Es decir, se perseguirá la ampliación de sus capacidades para la vigilancia de carreteras y su facultad para operar como primeros respondientes.

Esto nos da certeza para poder continuar trabajando, porque vemos que puede cambiar el rumbo del autotransporte. Con vehículos limpios, amigables con el medio ambiente, tener una flota más moderna, segura, eficiente y confortable para nuestros operadores. Tenemos buen ánimo y expectativas positivas de cómo trabajaremos con el nuevo gobierno, dispuestos a contribuir con el nuevo gobierno”, Miguel Ángel Martínez Millán.

Asimismo, el presidente de la CANACAR aseguró que el nuevo gabinete de Claudia Sheinbaum brinda certidumbre de que el panorama en temas se seguridad pueda cambiar. Martínez Millán informó que otros tópicos en la agenda del sector son los cruces transfronterizos. Demoras en las entradas y salidas de los puertos, saturación de puertos y revisión de los temas hacendarios.