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Con centro de servicio en Noruega, Yutong unifica la eficiencia

La instalación, ubicada en Stokke, integra el mantenimiento, la inspección y el suministro de repuestos para brindar soporte a las flotas de autobuses eléctricos a lo largo de todo su ciclo de vida.

18 de septiembre de 2026 21:00
Rocío Alavez
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A medida que Noruega avanza en su transición al transporte público eléctrico, el centro de Yutong Bus mejorará las capacidades de mantenimiento de las flotas.
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Yutong Bus inauguró su primer Centro de Servicio Yutong en Europa, ubicado en Stokke. Integrando la entrega de vehículos, el servicio posventa, el suministro de repuestos y la formación profesional en una instalación de 38, 941 metros cuadrados de superficie.

Contenido
Servicio de mantenimiento integralEn León circulan nuevas unidades eléctricas

Lo anterior indica que, con centro de servicio en Noruega, Yutong unifica la eficiencia, pues el fabricante chino mejorará las capacidades de mantenimiento con una respuesta rápida. Al integrar instalaciones de inspección y talleres profesionales para recibir a las empresas de transporte de pasajeros y autobuses del país europeo. 

Ofreciendo a los clientes una opción de servicio más directa y brindando soporte sistemático para las operaciones de la flota durante todo su ciclo de vida, dio a conocer Yutong Bus.

Además, esta instalación integra la exhibición de vehículos y la zona de experiencia de la marca, complementando a los socios locales y los canales de servicio existentes. Y ofreciendo a los clientes una resolución de problemas y opciones de servicio más directas y flexibles.

Jack Li, consejero delegado de Yutong para Europa Central y del Norte, destacó que mediante operaciones eficientes, buscan ayudar a reducir el costo total de propiedad de los clientes y maximizar el tiempo de actividad de los autobuses.

“Al fortalecer las alianzas y ampliar la cobertura del servicio, pretendemos brindar servicios rentables y crear valor compartido, contribuyendo a que el transporte público sea más ecológico, inteligente e inclusivo”, dijo.

Servicio de mantenimiento integral

Cabe destacar que, con siete bahías de mantenimiento estandarizadas, bahías específicas para la reparación de la transmisión y componentes de gran tamaño, con centro de servicio en Noruega, Yutong unifica la eficiencia.

Asimismo, con un sistema electrónico de alineación láser de ruedas y un comprobador de frenos y una equilibradora de neumáticos de alta resistencia. Espacios donde se ofrece capacidad de reparación para chasis y sistemas eléctricos y de alta tensión.

Incluso para transmisiones, aire acondicionado e interiores, sea para atender vehículos con accidentes leves, sistemas de bloqueo de encendido por alcoholemia y tacógrafos.

El Centro de Servicio Yutong incluye aulas de formación teórica y práctica, para identificación de componentes, por ejemplo.

Resalta que el con centro de servicio en Noruega, Yutong unifica la eficiencia porque está construido conforme a los estándares de la Unión Europea. E incluye una línea de inspección de autobuses dedicada a las inspecciones anuales obligatorias PKK de Noruega.

Otro punto importante es que el almacén de repuestos de 2,300 m2 alberga 4,500 referencias originales Yutong para baterías, motores y sistemas de control electrónico. Y sistemas de propulsión, chasis, sistemas de dirección, sistemas neumáticos e hidráulicos, revestimientos interiores y exteriores, piezas de desgaste y consumibles de mantenimiento.

En cuanto a las clases impartidas en las aulas de formación teórica y práctica, que son impartidas por instructores experimentados. Incluye la formación para autobuses eléctricos puros, en identificación de componentes, principios de funcionamiento, simulación y diagnóstico de fallos, entre otros.

En León circulan nuevas unidades eléctricas

Las buenas noticias para Yutong también ocurren en León, Guanajuato. A esta ciudad llegaron nueve autobuses articulados, que formarán parte del Sistema Integrado de Transporte (SIT).

Los autobuses cuentan con tres puertas eléctricas y tecnología para el transporte urbano. Según información de medios locales, se integrarán a las líneas 1, 2, 3, 4 y 5 del SIT, ya que las líneas 6 a 10 operan con unidades de dos puertas.

Principalmente, en León se contempla la compra de 19 unidades eléctricas más en los próximos dos años. Este año se comprarían siete y en el 2027, 12 unidades. En este sentido, los beneficios incluyen rendimiento por kilómetro

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