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Gobierno

Ebrard: “Todos los días avanzamos algo… autopartes no tendrán arancel”

El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, aseguró que los aranceles excesivos dañan, principalmente a fabricantes estadounidenses como Ford, GM y a grandes conglomerados como Stellantis

2 de mayo de 2025 19:19
Martha Rojas
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El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, señaló que en 2019 se firmó un pacto para incrementar el contenido regional de los autos. Por ello, México está en una posición ventajosa.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, señaló que en 2019 se firmó un pacto para incrementar el contenido regional de los autos. Por ello, México está en una posición ventajosa.
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El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, señaló que en 2019 se firmó un pacto para incrementar el contenido regional de los autos. Por ello, México está en una posición ventajosa.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, señaló que en 2019 se firmó un pacto para incrementar el contenido regional de los autos. Por ello, México está en una posición ventajosa.

Durante la Mañanera del Pueblo del 2 de mayo de 2025, el secretario de Economía Marcelo Ebrard confirmó que las autopartes mexicanas extarán excentas de los aranceles impuestos por Donald Trump. 

Ebrard aseguró que la decisión obedece a la necesidad de proteger la cadena de suministro en la región. Ya que, de lo contrario, los principales afectados serían fabricantes como Ford, General Motors o Stellantis. 

Asimismo, aseguró que la medida se enmarca dentro de los acuerdos firmados en el T-MEC y otorga una posición relativamente ventajosa para México. 

Lo anterior, debido a que durante los últimos 30 años, el mercado de piezas y autopartes se ha diversificado en integrado a los mercados de Estados Unidos y Canadá. Por lo que es díficil encontrar otro país que produzca las autopartes necesarias para los fabricantes estadounidenses. 

Sumado a ello, el hecho de que Trump ofrezca incentivos fiscales para aquellas armadoras que usen autopartes fabricadas en la región, aumenta la demanda para México. 

En 2019 se firmó un tratado que dice que se tiene que aumentar el contenido de México, Estados Unidos y Canadá en los vehículos que se produzcan en la región. Entonces aumentó. Y si primero hacíamos una piececita, pues hoy hacemos muchas piezas. (…) La integración que tenemos en la industria automotriz implica varios sectores”
– Marcelo Ebrard, secretario de Economía

En ese sentido señaló que es económicamente inviable para cualquier empresa sufragar un arancel de 25% a un producto, más otro 25% por las partes y otro 25%  por el acero y el aluminio. “Eso acabaría con cualquier empresa”. 

Por ello, agregó que las negociaciones con Estados Unidos se han centrado en la integración comercial y las ventajas que ofrecen para cada país. 

Ya que un “sólo un pistón” cruza la frontera siete veces. En ese contexto, pagar aranceles cada vez que lo hace se volvería algo irracional e incosteable. 

Secretario de Economía anuncia inversión de Unilever 

Pese a que la tensión con Estados Unidos por los aranceles aún es tensa y voluble, México todavía se perfila como un país de inversión. 

Esta mañana, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, anunció una inversión por 30 mil millones de pesos de la empresa inglesa Unilever. 

La multinacional inglesa, producirá artículos de cuidado personal y belleza Rexona, Dove y Sedal en Nuevo León. 

Con ello, se crearán mil 200 empleos y se destinarán 8 mil millones de pesos para construir la planta en el municipio de Salinas Victoria, Monterrey.

Dicha fábrica, según detalló Willem Uijen, directo de la cadena de suministro y operaciones, abastecerá el mercado mexicano y el de todo América Latina. 

Leer más

  • Ebrard destaca importancia de la integración en región de Norteamérica
  • Sheinbaum propone crear un consejo de seguridad para enfrentar a la delincuencia
  • Se requiere mayor agilidad en aduanas mexicanas: Canacar
  • IRU evalúa impacto de aranceles en cadenas de suministro
  • Aranceles impactarán en el comercio bilateral: CANACAR
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