La International Road Transport Union (IRU), analiza el potencial impacto de los aranceles estadounidenses sobre el comercio de América del Norte, con especial atención en las cadenas de suministro. Esto es relevante debido a la alta integración de la región y los flujos de carga transfronterizos.
Al participar en una reunión con autoridades federales, Martín Rojas, asesor en Jefe para las Américas de la IRU detalló que la volatilidad arancelaria ejerce una presión creciente sobre las operaciones transfronterizas de transporte por carretera.
Rojas afirmó: “las operaciones de transporte transfronterizo, un componente clave de las cadenas de suministro norteamericanas, han seguido satisfaciendo las necesidades de transporte de los clientes a pesar de un entorno operativo incierto y volátil, que ahora incluye fluctuaciones arancelarias. Es un entorno operativo muy tenso”.
Rojas puso sobre la mesa la preocupación de las empresas de transporte por el impacto directo de los aranceles, en acero y aluminio, por ejemplo. Y cómo esto impacta en sus inversiones para la modernización de su flota. Puesto que, el incremento en los costos de la materia prima encarece la manufactura y el precio final de los vehículos comerciales nuevos.
Durante la sesión encabezada por el embajador Esteban Moctezuma Barragán se destacó la necesidad de unir a los líderes de la industria con sectores económicos. Esto con el objetivo de abordar la situación actual del comercio y los desafíos que plantean los aranceles.
Aranceles no, cadenas de suministro integradas sí: IRU
Durante el evento los participantes coincidieron en la necesidad de tomar medidas urgentes. Al mismo tiempo señalaron la necesidad de arrancar conversaciones para revisar el Tratado entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC), priorizando las negociaciones arancelarias.
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Esto contribuirá a que los socios comerciales de América del Norte fortalezcan sus vínculos comerciales y mitiguen las consecuencias negativas derivadas de las disputas comerciales regionales”, aseguraron.
Por su parte, Luis Rosendo Gutiérrez, subsecretario de Comercio Exterior de México, estacó el papel de las cadenas de suministro integradas para impulsar prosperidad regional.
De manera unánime los asistentes subrayaron la importancia de la colaboración y el diálogo oportuno para salvaguardar el futuro del comercio de América del Norte. Y al mismo tiempo fomentar relaciones económicas más sólidas en todo el continente.
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