Por segundo año consecutivo, Hutchison Ports LCT alcanzó un volumen anual de 1.5 millones de TEUs operados en 2025 en el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, consolidando su posición como uno de los nodos logísticos más relevantes del sistema portuario mexicano. Este desempeño, asociado al hito operativo Hutchison Ports LCT TEUs 2025, confirma la capacidad de la terminal para sostener altos volúmenes de operación en un entorno de creciente demanda logística.
El cierre simbólico de este volumen se dio con el arribo del buque CMA CGM CEDRUS, maniobra con la que la terminal alcanzó nuevamente el umbral de 1.5 millones de TEUs, reflejando la confiabilidad del recinto y su integración en rutas de comercio internacional de alto volumen. La marca alcanzada en Hutchison Ports LCT TEUs 2025 se suma al desempeño registrado el año previo, reforzando una trayectoria de crecimiento sostenido.
“Alcanzar 1.5 millones de TEUs por segundo año consecutivo no solo representa una cifra, sino la consolidación de una terminal que apuesta por la eficiencia, la confiabilidad y el crecimiento sostenido”.
Alfredo Huesca Sánchez,
gerente general de Hutchison Ports LCT.
Hutchison Ports LCT TEUs 2025 y su papel en el sistema portuario mexicano
Ahora bien, el directivo subrayó que este resultado fortalece el posicionamiento de la terminal como un actor clave dentro del sistema portuario nacional. Tambien se consolida como un aliado estratégico para el comercio exterior de México. “Seguiremos innovando, invirtiendo y elevando nuestros estándares operativos para acompañar el crecimiento de nuestros clientes y fortalecer la competitividad del recinto portuario en rutas comerciales de alto volumen”, puntualizó.
El desempeño de Hutchison Ports LCT TEUs 2025 se inserta en un contexto de crecimiento del propio puerto de Lázaro Cárdenas. De acuerdo con datos de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) Lázaro Cárdenas, el recinto proyecta un cierre anual de 2.6 millones de TEUs. Evidentemente, con este resutlado se logra un crecimiento de 10% frente al año anterior. Con 1.5 millones de TEUs operados, LCT aporta la mayor parte de ese volumen total.
Expansión operativa, infraestructura y visión de largo plazo
Durante 2025, la terminal avanzó en la Fase III de su proyecto de expansión, una etapa estratégica para absorber mayores flujos de carga en el mediano y largo plazo. Esta fase incorpora 28 hectáreas adicionales de área operativa y 345 metros nuevos de muelle. Al concluirla, Hutchison Ports LCT contará con 1,278 metros de muelle y una superficie total de 104 hectáreas, infraestructura que respalda el crecimiento observado en Hutchison Ports LCT TEUs 2025.
En paralelo, la operación se mantiene alineada con la estrategia Net Zero de Hutchison Ports México. Ciertamente, el proyecto es liderado Jorge Magno Lecona, cuyo objetivo es reducir en 54.6% las emisiones absolutas de gases de efecto invernadero para 2033 y alcanzar emisiones netas cero en toda la cadena de valor para 2050. Estas metas ambientales se integran a la operación cotidiana de la terminal.
Además del movimiento de contenedores, ASIPONA Lázaro Cárdenas estimó que el puerto podría superar las 33 millones de toneladas de carga total al cierre del año. Lo anterior, representa un incremento de 6% respecto a 2024. Este desempeño refuerza la relevancia del corredor logístico del Pacífico y el papel que de la terminal para Hutchison Ports LCT TEUs 2025.
Finalmente, con este récord operativo, Hutchison Ports LCT consolida su liderazgo en la operación de contenedores, su compromiso con la inversión en infraestructura. También, refuerza su visión de largo plazo como referente de eficiencia y confiabilidad dentro del sistema portuario mexicano.
Te recomendamos
