La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, AMDA, comunica que el crecimiento en ventas al menudeo de vehículos pesados fue de 32.16% en 2023, contra enero-diciembre 2022. Con ello, la comercialización se ubica 24.7% por arriba de 2019, por lo que han superado el nivel pre pandemia de aquel año.
Además, “en diciembre de 2023 se registra la doceava tasa anual positiva del año y se hilan 29 meses consecutivos de avance desde agosto de 2021, alcanzando un nivel de ventas al menudeo de 5,046 unidades. El nivel registrado es de 27.9% superior a similar mes en 2019”, precisa Cristina Vázquez, coordinadora de estudios económicos de la AMDA.
Por segmentos
Por lo tanto, en el acumulado enero-diciembre, las venta al menudeo de unidades de Carga se situó en 44,273 unidades, lo que representa el 26.89% más que en el 2022. En Pasajeros se reportan 8,215 unidades, un 70.29% de crecimiento respecto al año que antecede.
Dentro del Total en el acumulado, destacan:
- 23,585 Tractocamiones (47.30%)
- 20,688 Carga Resto (70.29%)
- 1,431 Autobuses Foráneos (92.34%)
- 6,784 Autobuses Resto (66.27%)
La coordinadora en AMDA puntualiza que la industria está en franca recuperación debido, principalmente, a la estabilización de las cadenas de proveeduría que ha permitido mejorar las entregas de unidades y atender la demanda rezagada.
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“Incluso, el segmento de tractocamiones cerró 2023, registrando cifras récord en la venta al menudeo con 23,585 unidades vendidas, máximo nivel registrado desde 1995, mejor año en ventas para este segmento”.
No obstante, aunque la mayoría de los segmentos del mercado han superado el nivel pre-pandemia, aún falta que autobuses foráneos la supere, pues aún la brecha es del 20.1%.
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Ranking en ventas al menudeo
Finalmente, destaca que las cinco principales marcas abarcan el 75.2% de participación de mercado en el acumulado.
Es así como durante 2023, Freightliner vendió 12,990 unidades, lo que representa 16.8% más que en el 2022. Con ello se coloca en el primer lugar por su desempeño como marca.
En segundo sitio, Kenworth comercializó 12,424 camiones y tractocamiones, un incremento de 42.4%; International comercializó 7,193, reportando un decremento de 2.9%. La cuarta posición la tiene Mercedes-Benz con 3,742 autobuses, un 68.9% arriba del año previo. Por último, la marca Scania colocó 3,121 vehículos, lo que significó 251.9% más que en 2022.
