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Autobuses

MegaFlux presenta unidad eléctricas en Expo Foro 2026

MegaFlux lidera la estrategia de electrificación del transporte en México con desarrollos innovadores y sustentables.

6 de marzo de 2026 15:22
Andrea Ramirez
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MegaFlux presenta una unidad eléctrica de 12 metros con capacidad para 100 pasajeros durante Expo Foro Movilidad 2026.
Directivos de Marcopolo, Dina y MegaFlux
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MegaFlux presenta una unidad eléctrica de 12 metros con capacidad para 100 pasajeros durante Expo Foro Movilidad 2026.
Directivos de Marcopolo, Dina y MegaFlux

En medio de la transformación tecnológica del transporte público, la empresa mexicana MegaFlux reafirmó su compromiso con la electromovilidad. Al presentar una nueva unidad eléctrica de 12 metros de capacidad para 100 pasajeros. Esto durante la Expo Movilidad 2026. La compañía desarrollo este proyecto en alianza con Marcopolo y DINA con el objeto de impulsar soluciones de transporte de alta capacidad, eficientícenles y sustentables.

Contenido
MegaFlux, DINA y MarcopoloEl sistema eléctrico

En primer lugar, MegaFlux mantiene una estrategia centrada en la electrificación del transporte en México. Mediante el desarrollo de de trenes motrices eléctricos diseñados y fabricados en el país. Desde su sede en la Ciudad de México, la empresa promueve la investigación, la ingeniería y la producción de sistemas eléctricos integrales.

MegaFlux muestra sus avances en electromovilidad y desarrollo de trenes motrices eléctricos durante Expo Foro Movilidad 2026.
MegaFlux muestra sus avances en electromovilidad y desarrollo de trenes motrices eléctricos durante Expo Foro Movilidad 2026.

También te puede interesar: Marcopolo presenta su gran apuesta eléctrica en Expoforo Movilidad 2026

Además de colaborar con fabricantes de chasis y carrocerías para ofrecer autobuses y camiones completamente eléctricos adaptados al mercado nacional.

MegaFlux, DINA y Marcopolo

Por otra parte, la compañía ya marcó precedente en la industria con Taruk, el primer autobús mexicano 100% mexicano con el sello Hecho en México. MegaFlux desarrolló este modelo junto a DINA y demostró que el talento nacional puede diseñar, integrar y producir soluciones de electromovilidad.

Este autobús ofrece capacidad para 60 pasajeros y puede operar tanto en grandes zonas metropolitanas, como en más de 60 ciudades medias y zonas periféricas. Asimismo su diseño compacto permite maniobrar con mayor eficiencia, entre calles estrechas y entornos urbanos complejos.

MegaFlux fortalece su estrategia mediante la alianza con DINA y Marcopolo para desarrollar las nuevas unidades de 12 metros. Esta colaboración combina experiencia internacional en carrocería y manufactura con ingeniería eléctrica mexicana. Lo que permite ofrecer una solución robusta y competitiva para el transporte urbano contemporáneo.

MegaFlux presenta una unidad eléctrica de 12 metros con capacidad para 100 pasajeros durante Expo Foro Movilidad 2026.
El autobús eléctrico Taruk, desarrollado por MegaFlux y DINA, representa uno de los proyectos de electromovilidad con tecnología mexicana.

El sistema eléctrico

Finalmente, la nueva unidad incorpora un sistema eléctrico de 695.4 Vdc, baterías de 329.4 kWh y una autonomía de hasta 250 kilómetros por carga completa. Con este desarrollo, MegaFlux consolida su posición como fabricante mexicano de trenes motrices eléctricos y refuerza su visión de impulsar una industria de movilidad sustentable basada en ingeniería nacional.

Te invitamos a leer más:

  • Este es el primer autobús eléctrico, fabricado en México por Megaflux
  • MegaFlux y DINA transforman la movilidad en México con TARUK
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