Este fin de semana, se presentaron en el centro de Coyoacán las primeras dos unidades del tranvía eléctrico. Se trata de “Frida” y “Diego”, dos tranvías eléctricos que ahora se unirán al circuito de movilidad sustentable en la capital. Impulsando no sólo una movilidad más amigable con el medio ambiente, sino también un turismo responsable.
El proyecto marca un hito conmemorativo tanto para la alcaldía, donde este medio de transporte es un ícono de la movilidad desde el siglo XIX. Cabe señalar la reconversión de las unidades es una forma de conmemorar el 25 aniversario del Tranvía de la Ciudad de México. Y que lo realizó la empresa MegaFlux, la cual desarrolló el primer autobús eléctrico “Hecho en México”, el Taruk.
En este aniversario damos un paso histórico hacia el futuro: presentamos con gran orgullo a Frida y Diego, dos de nuestras unidades emblemáticas. Gracias a MegaFlux están reconvertidas. Este avance no sólo representa innovación tecnológica, sino un compromiso con la sustentabilidad y el cuidado del ambiente” Maritza Nandayapa, directora del Tranvía Turístico de la CDMX
Durante la puesta en marcha de los tranvías eléctricos estuvieron presentes varios representantes del Gobierno y la alcaldía. Entre ellos, Martha Ferrer, fundadora del Tranvía; Roberto Gottfried, director general de MegaFlux; Luis Aranda, director de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI); Roberto Sanches, director deneral de la Alcaldía Coyoacán y Alejandra Frausto, secretaria de Turismo de la CDMX, quien encabezó el banderazo de salida.
¿Cómo fueron reconvertidos los tranvías a eléctricos?
La reconversión de “Diego” y “Frida” requirió de un complejo proceso de ingeniería eléctrica y mecánica para transformar los motores de combustión interna en modelos eléctricos.
Para concretarlo, MegaFlux sustituyó el motor por un sistema eléctrico. Además, se colocaron sistemas auxiliares y un banco de baterías conectado a un sistema de carga.
También se tuvieron que readaptar los soportes, las cajas de velocidades y los arneses de comunicación, implementando un controlador para el motor y un acelerador electrónico.
Antes de que los nuevos tranvías eléctricos de Coyoacán pudieran circular, se realizó una revisión integral tanto del chasis como de las suspensióna así como de los frenos.
Lo anterior con el fin de que estuvieran completamente integrados al nuevo sistema eléctrico y se garantizara su buen funcionamiento.
Sin duda, se trata de un momento histórico para la alcaldía que se convirtió en la primera en utilizar un transporte eléctrico de esta categoría.
MegaFlux, pioneros en electromovilidad
La empresa mexicana MegaFlux ha sobresalido por su innovación tecnológica, sobretodo en materia de electromovilidad y reconversión de flotas.
Cada vez son más empresas que integran unidades eléctricas a sus escuadras con el objetivo de optimizar costos y reducir su huella ambiental.
De ahí que, MegaFlux, empresa conocida por fabricar el “Correcaminos Taruk”, el primer autobús eléctrico mexicano, se tan buscada por disntitas empresas.
Cabe señalar que la empresa fue fundada por Roberto Gottfried, Felipe Gallego, Luis Barreto y Jorge Suárez, convirtiéndose rápidamente en una empresa pionera de la electrificación y la movilidad sustentable en el país.
Con la puesta en circulación de los tranvías eléctricos “Diego” y “Frida”, la empresa mexicana demuestra que se puede impulsar un movilidad sustentable “desde casa”
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