Daimler Truck North America, DTNA, anunció el hito que ha logrado con la fabricación de 1’000,000 de camiones Cascadia, el cual ha mejorado su eficiencia energética en más de 35% desde su lanzamiento en 2007 y, hasta la fecha, Freightliner ha presentado cuatro generaciones del exitoso modelo que ahora ya comercializa una versión eléctrica.
“Con el respaldo de una amplia red de soporte de distribuidores, que incluye casi 500 ubicaciones en América del Norte, Freightliner Cascadia continúa sirviendo fielmente a todos aquellos que mantienen el mundo en movimiento, y esperamos alcanzar la marca de los 2 millones”, afirma dijo David Carson, vicepresidente senior de ventas y marketing en DTNA.
El Cascadia representa una solución más segura, limpia y rentable para los clientes. Ha sido base para la iniciativa SuperTruck, proyecto cofinanciado por el Departamento de Energía de Estados Unidos.
El eCascadia eléctrico a batería lanzado en 2022, ha recorrido más de 6 millones de millas en el mundo real con clientes en más de 50 flotas en la Unión Americana.
Además, DTNA también diseñó un Cascadia listo para ser autónomo y seguro. Actualmente, Torc Robotics tiene a prueba este modelo en operaciones reales, estableciendo estándares de seguridad en la carretera.
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Puntos clave en la historia del Freightliner Cascadia
- La primera generación del Cascadia debutó con el Detroit DD15 en 2007). Se presenta el nuevo modelo con la plataforma de motor Detroit Diesel DD15 de servicio pesado. El resultado: excelente rendimiento, un mejor consumo de combustible y una potencia líder en la industria.
- Lanzamiento de la segunda generación del Cascadia ‘Evolution’ (2012): Aumenta la eficiencia del combustible. Asimismo, incluye la introducción del Detroit DT12, una transmisión manual automatizada. Es decir, combina la facilidad operativa de una transmisión automática con la eficiencia de una transmisión manual.
- Presentación de Detroit Connect (2013): Esto representa el primer conjunto de conectividad instalado de fábrica proporcionado por OEM.
- Ofrece Detroit Assurance (2015) como el primer conjunto de sistemas de seguridad patentados y diseñados por OEM. Integra el tren motriz de Detroit con innovaciones de conducción segura para un mayor nivel de seguridad y rendimiento en el Cascadia.
- Debuta Freightliner Inspiration Truck (2015): utilizando el Cascadia como marco para el primer camión comercial automatizado con licencia.
- SuperTruck I2: Muestra una mejora de más del 115% en la eficiencia general del transporte con respecto a un camión de referencia de 2009.
El camión más avanzado jamás diseñado por Freightliner
- Tercera generación: Avanzada aerodinámica, características de seguridad mejoradas, avances en conectividad y mejoras en la comodidad del conductor para satisfacer las necesidades cambiantes de flotas y conductores.
- Cuarta generación con capacidades SAE L2 introducidas (2019): se convierte en el primer camión pesado en producción en serie en América del Norte con mejoras de funciones automatizadas capaces de control lateral (dirección) y longitudinal (aceleración/desaceleración).
- Cascadia con volante a la derecha (2019): Disponible en mercados internacionales como Australia.
- Arranca la producción del eCascadia (2022), el camión eléctrico de batería, presentado en 2019 como vehículo de prueba para el cliente, entra en producción en serie.
- SuperTruck II (2023): Con mejoras continuas en el diseño eficiente de la carga y la aerodinámica a través del programa SuperTruck. El Departamento de Energía de EE. UU. también anuncia financiación para el programa Freightliner SuperTruck III, cuya presentación está prevista para 2027.
