El automovilismo encontró un nuevo escenario en el sureste mexicano, esto con la realización del Rally de las Haciendas 2026 con la conclusión de su primera edición. Esto después de llevar a competidores por 713 kilómetros de carreteras de Yucatán y Campeche, en una experiencia que combinó precisión al volante, turismo y patrimonio histórico.
Esta competencia reunió a tripulaciones procedentes de Ciudad de México, Cancún y Mérida. Quienes enfrentaron dos etapas deportivas durante el 25 y 26 de septiembre. Del recorrido total, aproximadamente 499 kilómetros correspondieron a sectores de regularidad, donde los participantes mantuvieron las velocidades y tiempos establecidos para cada tramo.
A diferencia de una competencia basada únicamente en velocidad, el formato exigió concentración y coordinación entre piloto y navegante. La clasificación final tomó como referencia la menor cantidad de puntos de penalización acumulados durante las dos etapas. Por lo que mantener el ritmo establecido resultó determinante para aspirar a los primeros lugares.
El rally comenzó el 24 de septiembre con el registro de participantes y la junta de pilotos, arrancando al día siguiente con actividad deportiva desde Hacienda Xcanatún. Esto en un recorrido que llevó a las tripulaciones hacia Campeche y Hacienda San Pedro Ochil antes de regresar al punto de partida.
La segunda etapa redujo la distancia, pero mantuvo el desafío de regularidad con un recorrido de 246 kilómetros entre Hacienda Xcanatún y Hacienda San José Kanan, nuevamente con regreso a la hacienda anfitriona.
Una ruta que convirtió al sureste en protagonista del Rally de las Haciendas
El Rally de las Haciendas pudo plantear desde su primera edición una propuesta que va más allá de la competencia, ya que la ruta permitió que los participantes conocieran espacios representativos de Yucatán y Campeche. Mientras enfrentaron los desafíos propios de un rally de regularidad.
El paso por la capital campechana incorporó el patrimonio histórico de la ciudad al itinerario. Después, las tripulaciones continuaron hacia San Pedro Ochil, conectando los caminos de ambos estados con algunos de los espacios turísticos y culturales más representativos de la región.
Esta combinación convirtió a la carretera en parte fundamental de la experiencia, cada tramo planteó un desafío deportivo. Pero también permitió descubrir escenarios que normalmente quedan fuera de las rutas tradicionales del automovilismo.
Además, los participantes compitieron a bordo de automóviles Grand Touring y deportivos, lo que aportó un atractivo adicional a un recorrido diseñado. Esto para poner a prueba la precisión más que la velocidad máxima.
La convivencia entre participantes también formó parte de la propuesta, pues el formato permitió reunir a entusiastas, coleccionistas y aficionados a los grandes recorridos. Esto en torno a una competencia que busca construir una identidad propia dentro del automovilismo mexicano.
Porsche domina el podio inaugural
Después de completar las dos etapas, el Rally de las Haciendas realizó su ceremonia de premiación el 26 de septiembre.
El primer lugar correspondió a Jaime Arguimbau y Araceli Becerra, quienes participaron a bordo de un Porsche 911 Sport Classic 2023.
La segunda posición quedó en manos de Agustín Martínez y Margarita Astaburuaga, con un Porsche 911 Turbo 50 Aniversario 2025. Mientras que Gustavo Pérez y Mila Petkova ocuparon el tercer lugar con un Porsche Cayenne Turbo GT.
Rodrigo Villanueva, presidente del Rally Maya México, destacó que esta primera edición representa el comienzo de un proyecto. Mismo que busca convertirse en una tradición anual para los aficionados al automovilismo de regularidad con vehículos modernos.
La intención, explicó, consiste en reunir cada año a entusiastas, coleccionistas y amantes de los recorridos carreteros en distintos escenarios de la península.
Con 713 kilómetros recorridos, dos etapas deportivas y 499 kilómetros de regularidad, el Rally de las Haciendas cerró su debut con una fórmula. Que integró competencia, precisión, convivencia y turismo.
Ahora, el desafío será convertir esta primera experiencia en una cita recurrente dentro del calendario del automovilismo mexicano. Así como mantener el patrimonio de Yucatán y Campeche como parte esencial de su recorrido.
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