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Logística

Ryder instala nuevo almacén multicliente y cross dock en Laredo

23 de febrero de 2024 09:31
Antonio Toledo
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El nuevo almacén multicliente y cross dock de Ryder en Laredo, Texas, está ubicado estratégicamente a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México y fue diseñado para respaldar el crecimiento del nearshoring
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El nuevo almacén multicliente y cross dock de Ryder en Laredo, Texas, está ubicado estratégicamente a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México y fue diseñado para respaldar el crecimiento del nearshoring
El nuevo almacén multicliente y cross dock de Ryder en Laredo, Texas, está ubicado estratégicamente a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México y fue diseñado para respaldar el crecimiento del nearshoring

Con el objetivo de acelerar el intercambio de mercancías por la frontera norte y apoyar el crecimiento de manufactura resultado del nearshoring, la compañía de soluciones para la cadena de suministro y transporte dedicado, Ryder System, inaugura una nueva operación logística en Laredo, Texas y anuncia la ampliación de su patio en Nuevo Laredo.

Como resultado de lo anterior, se abre el almacén multicliente y Cross Dock en 22,000 m2m a 5 km del límite con EE.UU. Su ubicación permite fácil acceso interestatal en ambas direcciones. Cuenta con 102 puertas de cruce, espacio para 143 remolques. Se encuentra un radio de 10 km de las otras operaciones de Ryder en Laredo. Es así como se agiliza la descarga y el intercambio de recursos.

En resumen, Ryder México gestiona más de 250,000 movimientos de carga cada año en la línea divisoria entre ambos países. De esta forma, brinda soporte a clientes de las industrias automotriz, industrial, tecnológica, bienes de consumo, retail, entre otras.

Asimismo, el proveedor opera aproximadamente 460,000 m2 de espacio de almacenamiento y patio, tanto dedicado como multicliente en todo el territorio nacional.

Ryder amplía su presencia transfronteriza

“La actividad de cruce fronterizo de camiones entre Estados Unidos y México ha aumentado más de un 20% anual desde la pandemia. Esto, en la medida en que más empresas buscan el nearshoring para diversificar sus cadenas de suministro y acortar los plazos de entrega“.

 Ricardo Álvarez, vicepresidente de Cadena de
Suministro y director general para Ryder México.

Con relación a la expansión del patio en Nuevo Laredo, explica la ventaja de México: cualquier producto se traslada en un camión y llega a un centro de distribución de última milla en cuestión de días. En otras palabras, esto se traduce en evitar inventario demorado en los barcos o en los puertos marítimos. Esto conlleva gastos de almacenamiento y, por supuesto, falta de disponibilidad para satisfacer la demanda.

Ricardo Álvarez, vicepresidente de Cadena de Suministro y director general para Ryder México.
Ricardo Álvarez, vicepresidente de Cadena de Suministro y director general para Ryder México.

Por su parte, Frank Bateman, vicepresidente de Operaciones de Cadena de Suministro de Ryder, indica que el almacén será un punto de entrada para los clientes que buscan un proveedor logístico que les apoye a escalar su operación.

"A medida que evolucionan las necesidades de nuestros clientes, podemos hacer la transición sin problemas a almacenes dedicados y ofrecer una combinación flexible de soluciones de transporte, incluidas flotas dedicadas integradas con conductores profesionales. Además, proporcionamos visibilidad y colaboración en tiempo real con la tecnología RyderShare TM, para que nuestros clientes puedan ver fácilmente a través de sus cadenas de suministro y tomar medidas para evitar retrasos costosos, encontrar ganancias de eficiencia y, en última instancia, mejorar la capacidad de recuperación”.

Por último, es de destacar que Ryder se ha dedicado a brindar soluciones transfronterizas integrales a los clientes. De ello resulta que incluya soporte de manufactura, almacenamiento y distribución, logística de transporte. También, despacho de aduanas, acceso a la zona de comercio exterior, entre otros aspectos.

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