Francisco Javier Borrego Adame, integrante de la comisión de Comunicaciones y Transportes en la Cámara de Diputados, de la bancada de Movimiento de Regeneración Nacional, Morena.

Para garantizar el desarrollo del transporte de carga en país, es de vital importancia, “poner un freno a los topes” que restringen su modernización. Por lo anterior, la Comisión Permanente del Congreso de la Unión pido a la Secretaría de Comunicaciones y Transporte, SICT, implementar acciones en ese sentido.

La propuesta del diputado de Morena Francisco Javier Borrego establece: “La logística y el transporte deben realizarse de forma eficiente y con altos estándares en seguridad vial. En consecuencia, se garantiza a la sociedad el abastecimiento de los insumos necesarios para el desarrollo de la vida cotidiana. También la convivencia segura entre los diferentes vehículos usuarios de las carreteras del país”.

En el documento se solicita a la SICT realizar modificaciones principalmente en materia de:

Seguridad vial
Capacitación
Renovación vehicular
Normatividad
Autorregulación

“Considerando que el transporte de carga es fundamental para el desarrollo económico del país, debemos buscar, industria y gobierno, fortalecer la cadena de suministro. Es necesario no restringir la circulación de las unidades que favorecen el traslado de mercancías en tiempo y forma”, expuso.
@FranciscoBAdame

Puntos de atención en pro del Transporte

El legislador explicó que el transporte de carga es uno de los eslabones más importantes en la cadena de suministro. Recordó que los hechos viales no son solo responsabilidad de los vehículos, por lo que pidió al titular de la SICT, Jorge Arganis Díaz Leal, atender los siguientes puntos:

Primero. Establecer acciones necesarias para la inspección, verificación y vigilancia de los caminos y puentes. Igualmente en servicios de autotransporte federal, auxiliares y de transporte privado, en sus aspectos técnicos y normativos. Con ello se garantiza el cumplimiento de esta Ley, sus reglamentos y las normas oficiales mexicanas.

Segundo. Se implementen planes de capacitación para la profesionalización de los operadores beneficiando la seguridad vial, movilidad y cuidado de la infraestructura.

Tercero. Impulsar la verificación de la NOM-012-SCT-2-2017, mediante la autorregulación de usuarios y transportistas, aprobados por la Secretaría, conforme a lo señalado en dicha norma.

Cuarto. Se generen esquemas a efecto de promover la descarbonización gradual del parque vehicular en todas las configuraciones vehiculares.