La industria mexicana de vehículos pesados registró señales de recuperación durante mayo de 2026. Impulsada por un repunte en las ventas al mayoreo y un incremento en los volúmenes de exportación de camiones y tractocamiones.
De acuerdo con cifras presentadas por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), las ventas al mayoreo alcanzaron 2,841 unidades durante mayo. Representando un crecimiento de 20.1% respecto al mismo mes de 2025.
El segmento de carga por su parte, aportó la mayor parte del volumen comercializado con 2,322 unidades. Equivalente a un incremento de 11.6%. En cuanto al segmento de pasaje reportó 519 unidades y un crecimiento de 81.5%.
Entre enero y mayo, las armadoras colocaron 11,701 vehículos pesados al mayoreo. Aunque la cifra aún muestra una contracción acumulada de 4.7% frente al mismo periodo del año pasado, el desempeño de mayo permitió moderar la tendencia negativa observada durante los primeros meses del año.
La ANPACT destacó que mayo se convirtió en uno de los mejores meses de 2026 para la comercialización de vehículos pesados. Impulsado principalmente por la demanda de unidades de carga.
Exportaciones de vehículos pesados alcanzan su mejor nivel del año
La actividad exportadora también mostró una recuperación importante. Durante mayo, México exportó 11,938 vehículos pesados. Una cifra que representó un crecimiento significativo respecto a abril, cuando se enviaron 10,042 unidades al exterior.
Aunque el volumen todavía se ubicó 8.5% por debajo del registrado en mayo de 2025. El sector logró mantener una tendencia ascendente que permitió duplicar prácticamente los envíos registrados en enero.
En el acumulado de enero a mayo, las exportaciones sumaron 45,530 unidades, lo que representa una disminución de 18.4% frente al mismo periodo del año anterior.
Estados Unidos se mantuvo como el principal destino para los camiones y tractocamiones fabricados en México. Con 11,043 unidades exportadas durante mayo. Canadá conservó la segunda posición, mientras que Colombia destacó por el crecimiento de sus compras durante 2026.
Además, mercados como Guatemala y Ecuador también reportaron avances en la recepción de vehículos pesados mexicanos. Permitiendo a la industria exportar a 13 países durante los primeros cinco meses del año.
Tractocamiones enfrentan debilidad en el mercado interno
Mientras las exportaciones y las ventas al mayoreo mostraron señales positivas, el mercado interno continuó bajo presión, según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Las ventas al menudeo de vehículos pesados cayeron 15.6% en mayo, con 2,840 unidades comercializadas. El comportamiento más débil se observó en los tractocamiones, cuyas ventas descendieron 22% durante el mes y acumularon una contracción de 40.6% entre enero y mayo.
Pese a este entorno, los tractocamiones mantuvieron una participación cercana al 39% del mercado nacional de vehículos pesados. Consolidándose como uno de los segmentos más relevantes para la actividad del autotransporte de carga.
En producción, las armadoras ensamblaron 14,543 unidades durante mayo, apenas 0.6% menos que un año antes. Del total, 14,117 correspondieron al segmento de carga. Confirmando la relevancia que mantienen los camiones y tractocamiones dentro de la manufactura nacional.
Los resultados de mayo muestran una mejora en la actividad industrial y exportadora del sector; sin embargo, la recuperación definitiva dependerá del comportamiento de la demanda interna durante el segundo semestre del año.
Te invitamos a leer más:
