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RenaultShowrooms

Ya está en México la nueva Renault Kardian

La nueva SUV fue diseñada sobre una plataforma modular que, a futuro, permitirá el desarrollo de carrocerías y siluetas diferentes

14 de junio de 2024 17:20
Antonio Toledo
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ermitirá a futuro el desarrollo de carrocerías y siluetas diferentes,
inicio » Showrooms » Ya está en México la nueva Renault Kardian
La versión básica de Renault Kardian tiene un precio de $355,000 pesos.
La versión básica de Renault Kardian tiene un precio de $355,000 pesos.

El lanzamiento de Renault Kardian, un vehículo diseñado y pensado exclusivamente para Latinoamérica, marca un antes y un después para la compañía en la región. 

Se trata, según Renault, de una SUV que cambiara la forma en cómo las unidades son percibidas ya que combina lo mejor de un vehículo dinámico y moderno con tecnología de última generación. 

Renault Kardian fue creado en una plataforma modular de Renault Group, la cuál gracias a su flexibilidad, permitirá a futuro el desarrollo de carrocerías y siluetas diferentes, desde vehículos compactos como Kardian, hasta una gran pick-up. 

Los precios de Renault Kardian inician en $355,000 pesos y está disponible en: Blanco Glaciar, Gris Estrella, Negro Nacarado y Naranja Energy. Adicionalmente, Renault Kardian ofrece una opción de techo bitono en la versión Premiere Edition EDC.

Aunado a esto, Kardian se posiciona en el mejor nivel en rendimiento de combustible y emisiones de CO2 contra sus competidores directos, debido al nuevo motor 1.0 turbo de 115 hp y 148 lb-ft de torque. Junto con la caja de cambios automática de doble embrague Efficient Dual Clutch (EDC) de 6 velocidades, brinda una conducción suave y dinámica.

Kardian, diseño tecnológico y moderno

La nueva plataforma Renault Group Modular (RGMP) es compatible con varias motorizaciones multienergía. Por ejemplo, los de combustión interna y los híbridos del tipo hev y phev. Además, el underbody de Kardian incorpora una estructura completamente nueva en la sección delantera de los largueros, que permite absorber mejor los impactos.

El rediseño del eje trasero aumenta la durabilidad, especialmente en terrenos irregulares.La nueva SUV tiene tres modos de conducción: Eco, MySense y Sport y llega a México con 13 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). La mejor tecnología y la mayor comodidad. 

  • Motor a gasolina con cuatro cilindros de 1.6 litros. 
  • Tanque de 50 litros 
  • Potencia máxima de 113 hp @ 5500 rpm 
  • La versión automática cuanta con seis velocidades, mientras que la manual es de cinco 
  • Frenos delanteros de disco/ traseros de motor 
  • Dirección eléctrica 
  • Seis bolsas de aire 
  • Faros LED 

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