La Asociación Mexicana de Arrendamiento Vehicular (AMAVe) llegó a su primera década con una posición cada vez más relevante dentro del ecosistema automotor mexicano. Durante el 10° Foro AMAVE, Fernando Noriega, presidente de la AMAVe, destacó que las empresas afiliadas concentran una flota superior a 400 mil unidades entre vehículos ligeros y pesados. Además demás de generar más de 14 mil empleos directos y 200 mil indirectos.
Noriega señaló que el arrendamiento vehicular puede acelerar la modernización del parque automotor mexicano. Especialmente ante el envejecimiento de las unidades que participan en actividades de transporte. Por lo que, planteó una mayor coordinación entre empresas, autoridades y organismos del sector para impulsar esquemas que faciliten el acceso a vehículos nuevos.
Además, resaltó el peso que tienen las empresas arrendadoras dentro del mercado nacional, esto al concentrar una de las mayores demandas de vehículos nuevos, el sector contribuye a fortalecer la producción automotriz. Así como la movilidad de personas y mercancías, así como la generación de empleos vinculados con la industria.
Arrendamiento como vía para renovar el autotransporte: 10° Foro AMAVe
Fernando Noriega planteó ante representantes del Gobierno Federal la disposición de AMAVe para participar en un programa de renovación vehicular dirigido al autotransporte de carga.
Explicó que la flota de transporte registra una antigüedad de entre 18 y 24 años, siendo esta una situación que genera retos en materia de seguridad, eficiencia operativa, emisiones y costos para los transportistas.
Por esto, la AMAVe buscará aprovechar el arrendamiento como una herramienta financiera que permita acelerar la sustitución de unidades antiguas por vehículos nuevos. Además, Noriega vinculó esta propuesta con los objetivos del Plan México, particularmente con el impulso a las compras de producción nacional y la conservación, así como la generación de empleos mexicanos.
De la misma manera, logró destacar que la renovación de flota puede generar beneficios más amplios para la economía, ya que una mayor disponibilidad de unidades nuevas favorece la productividad del transporte. Y mejora las condiciones de movilidad de personas, bienes y servicios.
La propuesta también responde a uno de los principales desafíos que enfrenta el sector: la seguridad en las carreteras. Noriega pudo señalar que, aunque los niveles de asaltos han disminuido, la violencia asociada con estos delitos continúa representando un problema para operadores, empresas y familias.
Seguridad, fiscalidad y simplificación, entre los pendientes
La seguridad carretera ocupa uno de los primeros lugares en la agenda de AMAVe, esto de acuerdo con el discurso dirigido por Fernando Noriega. Ya que la inseguridad incrementa el costo de los seguros y de las unidades. Además de encarecer la logística de distribución y la movilidad de personas.
Es por esto, que llamó a los tres órdenes de gobierno a mejorar las condiciones de seguridad en caminos federales, estatales y municipales.
A la par, la AMAVe ha logrado mantener otros temas en su agenda institucional, entre los que destaca el tope de deducción fiscal, que permanece sin modificaciones desde 2008. Pidiendo así avanzar en la digitalización de trámites gubernamentales y en la simplificación de los procesos vehiculares que regulan las operaciones del sector.
Noriega destacó algunos avances estatales para combatir el robo de vehículos y la delincuencia organizada, mediante modificaciones a los códigos penales, mencionando los casos de Baja California Sur, Sonora, Sinaloa, Quintana Roo, Jalisco y Nuevo León. Mientras que también expresó expectativas positivas para las acciones que impulsan la Ciudad de México y el Estado de México.
En el ámbito federal, señaló que una reforma al Código de Comercio, enfocada en fortalecer las medidas cautelares judiciales. Ya cuenta con dictamen aprobado en comisiones del Senado y podría avanzar posteriormente hacia la Cámara de Diputados.
Turismo y movilidad, otra oportunidad para AMAVE
La agenda de la asociación también alcanza al sector turístico, ya que Noriega destacó la relevancia de la renta diaria de vehículos dentro de las actividades económicas relacionadas con el turismo y llamó a fortalecer la promoción internacional de México.
Ante la competencia de otros destinos por captar visitantes extranjeros, el presidente de AMAVe planteó la necesidad de aprovechar eventos de gran alcance. Tales como el reciente Mundial de Fútbol, para proyectar una imagen positiva del país.
Además, llamó a impulsar estrategias que incentiven el turismo nacional y permitan aprovechar la infraestructura, los servicios y la oferta de movilidad disponibles en México.
En paralelo, AMAVe mantiene vínculos con organizaciones como AMDA, AMIA, ANPACT y otras asociaciones del sector, así como con organismos relacionados con la actividad turística. Sosteniendo que esta colaboración permite incorporar los intereses del arrendamiento vehicular a una agenda más amplia para la industria automotriz, turística y de transporte.
Finalmente, el presidente de AMAVe destacó que la competencia entre las empresas afiliadas no impide que trabajen sobre problemas comunes. Por el contrario, señaló que la seguridad, la renovación vehicular, la competitividad y la simplificación administrativa representan objetivos que requieren coordinación.
Durante el 10° Foro AMAVE, la asociación plantea así una siguiente etapa enfocada en fortalecer el arrendamiento vehicular como una herramienta para modernizar la flota mexicana, impulsar la actividad económica y mejorar las condiciones de movilidad en el país.
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