La importancia del autotransporte de carga es tal en México, que la CANACAR aporta experiencia y capacidad técnica para construir políticas públicas y regulaciones acordes con la realidad de quienes viven todos los días las carreteras.
Así lo destacó María Elena Hermelinda Lezama Espinosa, gobernadora de Quintana Roo, durante la inauguración de la Convención Nacional 2026. De la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, que se realiza en esta entidad del 4 al 8 de octubre.
Ante autoridades, empresarios y representantes del sector, dijo que el plan de desarrollo de Quintana Roo contempla que el autotransporte se dirija hacia una movilidad sustentable e inclusiva todos los días.
En el Nuevo Acuerdo para el Bienestar y Desarrollo de Quintana Roo, que considera infraestructura logística, diversificación productiva y competitividad turística, CANACAR tiene un papel fundamental como órgano de consulta del estado. Aporta experiencia, conocimiento y capacidad técnica para construir políticas públicas y regulaciones acordes con la realidad de quienes viven todos los días las carreteras, las rutas y las cadenas de suministro”.
Augusto Ramos Melo, presidente nacional de CANACAR, destacó que el autotransporte de carga moviliza más de del 80% de las mercancías en México. Y “que salen al resto del mundo, además, el sector representa 3.8% del PIB, “lo que movilizamos lleva casi 70% del PIB nacional”.
Esa es la importancia del autotransporte de carga, y que siga siendo cada vez más más competitivo, mucho más eficiente, para que garanticemos que esas mercancías lleguen a tiempo y que también lleguen en las condiciones que necesita la economía global para cumplir esas expectativas”.
Ejemplificó que los 572 millones de toneladas que transportan los operadores cada año equivalen casi al doble de todo en gasto federal anual en educación. Y casi tres veces a los recursos destinados a la Pensión para el Bienestar.
Asimismo, 25 veces la aportación federal a la UNAM. Principalmente, estas referencias indican que CANACAR aporta experiencia y capacidad técnica para construir políticas públicas.
Trabajo que genera bienestar en el autotransporte
Cabe destacar que Altagracia Gómez Sierra, coordinadora del Consejo Asesor Empresarial de Presidencia de la República, dijo que, en 2024 nos reunimos por primera vez con CANACAR.
Lo anterior, para conocer cuáles eran sus proyectos y “qué necesitábamos trabajar en conjunto para lograr que el Plan México rindiera frutos. También “que pudiera generales bienestar a todos ustedes”.
En ese momento, recordó, nos plantearon 10 propuestas, entre ellas, Mesas de Paz en las 10 entidades con mayor incidencia. “Y eso se cumplió desde el día uno con el reforzamiento de la Guardia Nacional. Que ha tenido como resultado una disminución de más de 50% de incidentes carreteros.
Alejandro Malagón Barragán, presidente de CONCAMIN, afirmó que el autotransporte de carga es eslabón crucial para el sector industrial. “Basta recordar que en las carreteras se mueven 6 de cada 10 toneladas de carga en nuestro país. Y esta actividad articula más de 100 ramas productivas”.
Asimismo, dijo que una empresa puede tener excelentes instalaciones, tecnología de punta, equipo humano muy capacitado y muchos pedidos. “Pero sin el transporte de carga y la distribución de los insumos, no habría nada para que llegaran los productos a los diferentes mercados”.
En este sentido, “estamos fortaleciendo nuestra integración con América del Norte y preparando las etapas decisivas para nuestra relación comercial. Por eso aplaudimos los esfuerzos que se hacen para renovar las unidades de los pequeños transportistas”.
Mejores condiciones en las vías de circulación
Finalmente, Jesús Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), destacó que desde el gobierno federal mejoran las condiciones de seguridad para los conductores y empresas.
Por ejemplo, la mejora y modernización de autopistas y carreteras del país. Aparte del balizamiento y el cierre de los accesos irregulares, que suman más de 800 al momento. Acciones en las que la opinión de la cámara es regular, indicando que CANACAR aporta experiencia y capacidad técnica para construir políticas públicas.
Incluyó el registro que se hizo de grúas para una transparencia en el servicio y cobro. En telepeaje, señaló que hay de 1,000 caminos con esta modalidad, mejorando los tiempos muertos y el rendimientos del combustible.
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