
Entre enero y mayo de 2025, la producción nacional de autopartes descendió un 8.6% con respecto al mismo periodo de 2024. Alcanzando un valor acumulado de 48 mil 445 millones de dólares.
Durante la presentación del Reporte Mensual de la INA, Gabriel Padilla, director general de la asoción, detalló que durante mayo, el valor de la producción mensual alcanzó un valor de 10 mil 225 mdd. Mes en el que se registró un ligero repunte de 0.5% con respecto a abril.
En ese sentido, Padilla detalló que el comportamiento de la producción y venta en Estados Unidos es directamente proporcional al comportamiento de producción nacional, por lo que se infiere que la política comercial de Estados Unidos ha generado secuelas en su mercado interno. Lo anterior, también ha afectado a México.
Para ese mes, mayo de 2025, en Estados Unidos se registró un aumento de las ventas por un millón 468 mil 632 unidades. Esto representa 5 mil 139 vehículos más que en abril.
En ese sentido, Padilla abundó en que las partes más fabricadas durante el periodo enero-mayo de 2025, fueron:
- Partes eléctricas
- Transmisions, embragues
- Telas, alfombras
- Partes para motor
- Suspensión y dirección
Sin embargo, el director de la INA destacó que en junio se espera una nueva contracción del sector, debido a que en Estados Unidos es probable que las ventas desciendad.
Aranceles impactan mercado de autopartes
La INA estima que la producción de autopartes descenderá en los resgitros de junio, debido a que durante ese mes se experimentaron cambios comerciales en Estados Unidos.

Por ello, para finales de 2025, la producción nacional podría sufrir una contracción de 9% respecto al año anterior.
En ese sentido, se concluye que las partes más afectadas en cuanto a producción fueron aquellas con un alto contenido de acero, aluminio y cobre.
Materiales altamente gravados por Estados Unidos. Tan sólo el cobre, esta tasado con un impuesto de 50%
A pesar de ello, México continúa siendo el principal exportado de autopartes hacia Estados Unidos con una participación de 43.48%, seguido de Canadá y Japón.
Finlamente, Gabriel Padilla dio a conocer que junto al Gobierno federal y la supervisión del Banco Mundial, se lanzó el Programa de Desarrollo de Proveedores a fin de que las PyMES mexicanas puedan certificarse como proveedores confiables de autopartes.
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