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Capitalinos pierden hasta 7 días en el tráfico de horas pico

Los habitantes de la CDMX pierden hasta 180 horas al año parados en las horas picos; los puntos más conflictivos son Churubusco, Insurgentes y Fray Servando

3 de marzo de 2026 09:13
Martha Rojas
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inicio » Movilidad » Capitalinos pierden hasta 7 días en el tráfico de horas pico
La CDMX implementa planes de movilidad para ayudar a descongestionar las vías más transitadas de la capital. Factor Automotor
La CDMX implementa planes de movilidad para ayudar a descongestionar las vías más transitadas de la capital.

Cada año, miles de capitalinos pierden hasta 180 horas en el tráfico de las llamadas horas pico. Así lo reveló un estudio de TomTom Traffick que posiciona a la CDMX como una de las 10 metrópolis con mayor congestionamiento en el mundo. 

El tiempo que pierden los habitantes de la CDMX trasladándose de un lugar a otro, equivalen a cerca de siete días. Es decir, una semana completa al año la pasan detenidos en el tráfico vehicular. 

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Entre los puntos con mayor tráfico destacan el retorno de Río Churubusco, Eje Tres Torres Oriente; la incorporación de Fray Servando a San Antonio Abad y bajo puentes de Chapultepec e Insurgentes. 

La empresa neerlandesa analizó el comportamiento de 500 ciudades, hallando que en la capital mexicana un recorrido de 10 kilómetros tarda al menos 34 minutos en efectuarse. Esto a una velocidad máxima de 17.4 km/hr. 

Lo anterior la lleva a posicionarse como una de las ciudades más congestionadas del planeta, que demanda una gran inversión de horas para trayectos relativamente cortos. 

Según Tom Tom Traffick, el problema se ve aumentando por problemas como la falta de transporte seguro, aumento descontrolado del parque vehicular y de motocicletas. 

En los últimos años, el gobierno de la Ciudad de México ha implementado diversas políticas públicas con el fin de eficientizar la red de transporte público. Sin embargo, a medida que la población crece los servicios de transporte quedan rezagados. 

Optimizar la movilidad en CDMX 

Cabe señalar que en el ranking de Tom Tom Traffick la CDMX ya ha superado a países como la India con un novel de congestionamiento que ronda el 75.9%.

Más motos y autos, menos transporte público: la congestión vial en la CDMX ya es un problema estructural que impacta el desarrollo urbano, según la AMTM.
Más motos y autos, menos transporte público: la congestión vial en la CDMX ya es un problema estructural que impacta el desarrollo urbano, según la AMTM.

Uno de los objetivos prioritarios para el Gobierno capitalino ha sido la creación de infraestructura para movilidad. Se ha priorizado la ampliación de redes de transporte más sustentables, así como la creación de vías exclusivas para bicicletas. 

Aunque el reto es grande, la capital es pionera en el país en la creación de alternativas viales. Sin embargo, los retos aún son grandes. 

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