Por vez primera el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, INEGI, recibió las cifras de producción y comercialización de tractocamiones SHACMAN. Al cierre de enero 2023 la armadora colocó en el mercado 65 unidades. Los datos de la marca china se suman a las ventas totales al mayoreo que alcanzaron 3,402, logrando un avance del 33.7% en comparación con 2022.
SHACMAN registra un crecimiento de 150%, al sumar 39 unidades a las 26 colocadas en igual mes del año previo. Lo anterior, de acuerdo con el Reporte estadístico mensual de la industria de vehículos pesados en México.
El documento publicado por la Asociación Nacional de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, ANPACT, precisa que SHACMAN alcanza una participación de mercado de 2.1%. Asimismo, se ubicó en el quinto sitio a nivel nacional en ventas al mayoreo de tractocamiones, con un market share de 3.6 por ciento.
Miguel Heberto Elizalde Lizárraga, presidente ejecutivo de la ANPACT, detalló que es positivo que una nueva empresa se anexe al reporte de vehículos pesados ante el INEGI.
“Consideramos que tal vez tengamos buenas noticias y continuemos creciendo como Asociación, como lo hicimos el año pasado al sumar dos integrantes. Es bienvenida toda la información porque genera transparencia y con ello competencia. Hago un llamado a las marcas que no están reportado cifras a hacerlo, para tener el censo del 100% de la industria”.
Miguel Heberto Elizalde Lizárraga
presidente ejecutivo de la ANPACT
Elizalde aclaró que no es necesario pertenecer a la ANPACT para reportar la información estadística ante el INEGI. Sin embargo, detalló que un requisito para ser miembro de la asociación es reportar cifras al instituto por un periodo mínimo de tres meses.
Visita nuestra página de Google Noticias y suscríbete.
Además: “Entre más empresas participen en el mercado, mayor es la competencia y con ello, se tiene un abanico más amplio para los usuarios”.
Ventas al mayoreo carga incluyendo a SHACMAN (enero 2023)
Marca Unidades Participación
- kenworth 959 31.5%
- Freightliner 760 25.0%
- International 583 19.1%
- Volkswagen Camiones y Autobuses 211 6.9%
- Isuzu 171 5.6%
- Hino 130 4.3%
- Scania 107 3.5%
- SHACMAN 65 2.1%
- FOTON 32 1.1%
Ventas al mayoreo pasaje (enero 2023)
Marca Unidades Participación
- FOTON 148 41.5%
- Mercedes-Benz Autobuses 69 19.3%
- International 64 17.9%
- Volkswagen Camiones y Autobuses 53 14.8%
- Scania 12 3.4%
- Volvo Buses 9 2.5%
- MAN 2 0.6%
También leer: Producción y exportación de vehículos pesados al alza en 2023
Retos en México
El presidente ejecutivo de la ANPACT especificó que el reto que México tiene es complejo, debido a que se debe incentivar el uso de vehículos cada vez más limpios y seguros. Al mismo tiempo, conservar el liderazgo en producción y exportación de pesados, ahora con cero emisiones. Para conseguirlo, identificó que son necesarios mecanismos financieros, disponibilidad de energía y el desarrollo de infraestructura de carga en todo el país.
Finalmente Miguel Elizalde señaló: “Para avanzar a cero emisiones se requiere de un periodo de transición de vehículos con tecnologías más limpias como que utilizan Diésel de Ultra Bajo Azufre (DUBA), el gas natural, los híbridos, los eléctricos e incluso los que funcionan con hidrógeno. La convivencia de estos energéticos será fundamental para crear las condiciones necesarias para implementar esta transición. Es irreal pensar en un reemplazo inmediato y mágico, dada la dimensión de la flota de vehículos pesados”.
