Daimler Truck firmó una importante alianza con HHLA y Kawasaki con la que busca impulsar el desarrollo de una cadena de suministro de hidrógeno para Europa.
De acuerdo con un comunicado, Daimler Truck y sus aliados trabajarán para que el puerto de Hamburgo se convierta en un referente de la logística sustentable. Asegurando el suministro del combustible verde a todas las empresas a través de la cadena logística que crearán.
Precisamente, en esta ciudad, se firmó la alianza en el marco de la feria internacional “Hydrogen Technology World Expo”. Las tres compañías centrarán sus esfuerzos en permitir la importación del combustible verde.
Además de facilitar la llegada desde los países productores de este combustible, la cadena de suministro facilitará la llegada del hidrógeno a Alemania.
Por ello, en los próximos meses se evaluará el plan de desarrollo logístico para transportarlo por carretera y tren desde Hamburgo.
Cada una de las empresas involucradas en el acuerdo aportarán su experiencia, infraestructura, tecnología y productos para desarrollar la cadena de suministro de hidrógeno líquido.
Europa seguirá dependiendo de las importaciones de energía verde en el futuro y el hidrógeno desempeñará un papel clave aquí. La asociación es un paso importante en esta dirección” Andreas Gorbach, jefe de tecnología de camiones Daimler Truck
Con la firma de su alianza con Kawasaki y HHLA, Daimler Truck envió un poderoso mensaje, que indica que la transición energética está aquí.
Por ello, Gorbach señaló que en el futuro serán necesarias más iniciativas que ayuden a posicionar a Europa como líder del hidrógeno líquido.
Suministrarán hidrógeno verde
Daimler, Kawasaki y HHLA pretenden operar conjuntamente servicios de importación de hidrógeno líquido. El cual jugará un papel importante al ser uno de los combustibles predilectos de las llamadas nuevas energías.
Además, el llamado hidrógeno verde es una de las alternativas globales para lograr la descarbonización de la industria automotriz.
Actualmente, armadoras de vehículos y camiones como Toyota, Nissan, Volvo o la propia Daimler Truck desarrollan unidades cuyos motores se mueven con hidrógeno verde.
Por ejemplo, la división de Daimler Truck, Mercedes-Benz presentó el camión GenH2, pensado para recorrer grandes distancias y cuyo combustible principal es el hidrógeno verde.
De acuerdo con un comunicado de la empresa, sería este modelo de camión GenH2, el que se utilizará para las operaciones de la nueva cadena de suministro.
“El hidrógeno es una de las claves para un futuro climáticamente neutro. En HHLA estamos comprometidos con esa transformación. El hidrógeno líquido juega un papel central en esto ya que puede ser transportado independientemente de las tuberías” Annete Walter, directora financiera de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)
En ese sentido, Walter explicó que, junto a sus socios, buscarán suministrar el combustible a través de su red logística europea. Haciéndolo disponible para todas las empresas.
Por otra parte, Kawasaki Heavy Industries aportará su experiencia en tecnología, producción, almacenamiento y transporte del hidrógeno verde, informó Kei Nomura, gerente central de la división de estrategia de hidrógeno verde en Kawasaki.
Finalmente, las empresas señalaron que la cadena es una señal de que la descarbonización y la transición a energías limpias no se puede retrasar.
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