
De enero a diciembre 2023 la producción de vehículos de carga de Freightliner se situó en 126,938 unidades; con esta cifra la armadora se posiciona como el mayor productor de camiones y tractocamiones en el país.
De la cifra antes mencionada, 90,844 son tractocamiones, siendo la marca con mayor número de vehículos construidos de este tipo. Los 36,094 restantes pertenecen a Carga Resto, por lo que de igual forma Freightliner lidera la manufactura de automotores en el segmento.
La segunda posición en el ensamble de tractocamiones lo ocupa Internacional con 35,237 vehículos. En tercer lugar, se encuentra Kenworth con 11,449, seguido de FOTON con 244 y, finalmente, Shacman con 82 unidades.

Asimismo, es importante resaltar que, de enero a diciembre 2023, FOTON reporta un crecimiento de 205% frente los 80 tractocamiones producidos en 2022. Es decir, se registra una variación positiva de 164 automotores de este tipo.
Producción de camiones Freightliner avanza en el acumulado anual
En lo correspondiente al desarrollo de producción en Carga Resto, el reporte señala:
Marca Unidades Fabricadas Variación
- Freightliner 34,801 +3.7%
- International 29,589 +1.4%
- Kenworth 6,935 +19.1%
- Hino 1,501 +53.0%
- Isuzu 1,416 +24.8%
- FOTON 1,131 +125.3%
- VWCB 1,037 -15.1%
De acuerdo con lo anterior, FOTON muestra el mayor crecimiento en la producción de camiones y tractocamiones en México. En consecuencia, la armadora china continúa avanzando dentro del mercado interno, fortaleciendo su presencia entre los transportistas.

Las cifras anteriores son reveladas en el Reporte Estadístico Mensual de la Industria de Vehículos Pesados en México. Este documento es elaborado por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, ANPACT, y señala que en 2023 se manufacturaron un total de 215,577 unidades de carga.
En resumen, de lo antes expuesto, 137,856 pertenecen a tractocamiones y 77,721 a Carga Resto.
Segmento de autobuses con crecimiento sostenido: Mercedes- Benz lidera la producción
El informe de la ANPACT detalla que en el segmento de Autobuses Resto, Mercedes-Benz Autobuses pasó de las 2,526 unidades producidas en 2022 a las 3,832 en 2023. Este resultado representa un avance del 51.7%, siendo la marca líder en la fabricación de unidades en el segmento.

En segundo lugar, se encuentra International al fabricar 1,357 autobuses, lo que demuestra un incremento del 43.1% frente a lo reportado en 2022.
Además, es importante mencionar que Volkswagen Camiones y Autobuses ensambló 864 unidades de pasaje, aumentando su producción 22%.
A su vez, Dina alcanza una fabricación de 61 vehículos de pasaje. Este número indica un alza de 6,000% frente al año previo cuando ensambló un autobús.
En quinto lugar, se situó Hino al producir 24 autobuses, lo que demuestra una caída de -33.3% en comparación con el año que antecede.

Plena recuperación en Autobuses Foráneos
A continuación, el documento precisa que Volvo Buses se encuentra al frente de la producción de Autobuses Foráneos con 885 vehículos.
Por su parte, Mercedes-Benz Autobuses fabricó 25 unidades, reportando una contracción de -13.8% en comparación con 2022. En otras palabras, dejó de producir cuatro unidades.
Durante 2023 MAN únicamente ensambló dos autobuses foráneos.

Finalmente, el Reporte de Producción de Vehículos Pesados especifica el desarrollo en la fabricación vehículos de pasaje durante 2023 fue el siguiente:
Segmento Producción Variación
- Autobuses Foráneos 912 +45.0%
- Autobuses Resto 6,324 +46.8%
- Total 7,236 +46.6%
En diciembre 2023 se ensamblaron 18,135 unidades pesadas de carga y pasaje; 10,879 fueron tractocamiones; 6,791 Camiones Carga Resto; 66 Autobuses Foráneos y 399 autobuses Resto.
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