Con un mercado competitivo y dinámico en las ventas al mayoreo en abril 2024, Kenworth y Freightliner mantienen su liderazgo al reportar un alza de 44.3% en la colocación de tractocamiones y 35.9% en camiones, respectivamente. Con estas cifras, se prevé una tendencia positiva en la demanda de vehículos pesados de carga en lo que resta del año.
En relación con las ventas de tractocamiones registradas por parte de las armadoras a la red de distribuidores, en abril 2024 cerraron en 2,016 unidades. En otras palabras, se alcanza un avance de 5.7% en comparación con las 1,908 registradas en igual mes del año previo.
Kenworth y Freightliner mantienen fuerte participación de mercado
Específicamente en el caso de Kenworth en el cuarto mes del año factura 945 tractocamiones manteniendo el dominio y fidelidad de los clientes. Ahora bien, Freightliner está en segundo lugar, al comercializar 602 tractos, esto indica una diferencia de 343 unidades entre ambas marcas.
Respecto del periodo enero-abril, Kenworth ya vendió 3,272 tractos, lo que se traduce en un crecimiento de 12.5% y Freightliner desplaza 2,394 creciendo 16.7%. Lo anterior, muestra una variación de 878 automotores.
International reporta una venta de 290 tractocamiones en abril 2024, logrando un aumento de 21.8% frente a lo registrado en igual mes de 2023. Su acumulado cierra en 1,867 unidades de este tipo.
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Por su parte, Mack Trucks factura en el mes antes citado 11 tractos, creciendo 22.2% y en el periodo enero-abril ya suma 23 unidades.
En lo correspondiente con las firmas asiáticas, el reporte Estadístico Mensual de la Industria de Vehículos Pesados detalla lo siguiente:
Aunque Shacman se posiciona como líder al facturar 21 tractocamiones, sus ventas se redujeron 66.7%, frente a las 81 unidades entregadas en abril 2023.
Al igual que la marca antes mencionada, FOTON también registra contracción y únicamente desplaza siete tractos en el cuarto mes del año en curso. Sin embargo, lo anterior refleja que aún tienen un gran margen de crecimiento por lo que las cifras de automotores de carga colocados podrían repuntar de forma significativa en lo que resta del año.
En el caso de Scania la compañía vendió al mayoreo 106 tractocamiones en abril para alcanzar un total de 722 unidades al cierre de primer cuatrimestre de 2024.
Contracción en la venta al mayoreo de camiones en los primeros 4 meses de 2024
En abril 2024 se facturan 1,814 camiones, aumentando 26.7%. Para el cierre del acumulado enero-abril, el segmento reporta un retroceso de 5.7% en comparación con lo alcanzado en igual periodo de 2024. En otros términos, se pasó de las 6,666 unidades vendidas al mayoreo a las 6,325.
La marca con mayor avance dentro del segmento en el cuarto mes es Freightliner, al sumar 579 camiones, aumentando 31.9% en contraste con lo reportado en abril 2023. La marca ya suma 1,799 automotores entregados en 2024.
En el caso de las marcas japonesas, Hino registra una venta al mayoreo en el mes de 298 unidades e Isuzu factura 288. Con estas cifras asumen el segundo y tercer sitio dentro del mercado nacional en abril del año en curso. El acumulado enero-abril 2024 reporta entregas por 970 unidades Isuzu y 775 Hino.
Por su parte, Kenworth es desplazado a la tercera posición al solo entregar 240 camiones. En el primer cuatrimestre factura 885 vehículos Carga Resto.
Finalmente, en lo que respecta a Volkswagen Camiones y Autobuses el documento indica que entregó 132 unidades; International 132 camiones; Scania 62; FOTON 57 y Mack Trucks 35.
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