La llegada de HONGQI a México marca un nuevo capítulo en la transformación del mercado interno automotor con los modelos HS3, H5 y H9. Hoy, su estrategia internacional busca convertirse en un competidor directo dentro del segmento premium, división dominada por marcas alemanas como BMW, Audi y Mercedes-Benz.
Los vehículos de la firma automotriz para el mercado nacional son fabricados en Changchun, provincia de Jilin, China. Se diferencian no solo por su diseño y equipamiento, sino también por la carga simbólica que representa el lujo asiático. En México, HONGQI inicia operaciones con tres agencias boutique; Ciudad de México, Monterrey y Puebla. Como era de esperar, en los próximos meses sumará Guadalajara, consolidando la primera etapa de introducción.
“México es un mercado estratégico para Hongqi, con la apertura de nuestras agencias boutique, buscamos compartir un legado de lujo con raíces profundas y visión hacia el futuro. Nuestra presencia en CDMX, Puebla y Monterrey marca el inicio de una relación duradera con quienes buscan algo más que movilidad: buscan un símbolo de distinción”.
Zheng Jingliang
CEO Hongqi México
HONGQI México impulsa su red y proyecta crecimiento en autos de lujo
Durante la presentación, Christian Labansat, director de marketing de HONGQI, México, confirmó que la estrategia de distribución contempla una expansión gradual hasta alcanzar entre 12 y 18 distribuidores en el país hacia finales de 2026.
“Estamos abriendo con cuatro distribuidores este año y en el mediano plazo proyectamos llegar hasta 18, siempre en ciudades estratégicas. Queremos que Hongqi sea una marca distinta, que ofrezca un lujo diferente al consumidor mexicano”, aseguró Lavanzat.
Ahora bien, para respaldar a la red distributiva y a clientes, la marca ya dispone de un almacén propio de refacciones en la Ciudad de México. Asimismo, ha desarrollado un inventario que permite entregas inmediatas a los distribuidores. También, estableció una alianza con Cetelem para ofrecer financiamiento especializado.
En cuanto a resultados comerciales, HONGQI proyecta una venta anual de 1,000 a 1,500 unidades. La proyección de la compañía es escalar conforme se amplíe el portafolio de productos.
HONGQI llega con 2 sedanes y 1 SUV a México
HONGQI arranca en México con tres vehículos, cada uno orientado a un perfil distinto de cliente en el segmento premium:
| Modelo | Especificaciones | Precio |
| HS3 | SUV urbana. Motor 1.5T, 168 hp, ciclo Miller, rendimiento de 14.8 km/l. | $689,900 |
| H5 | Sedán ejecutivo. Motor 2.0T, 168 hp, caja automática de 8 velocidades, 22 sistemas ADAS y diseño enfocado en elegancia diaria | $799,900 |
| H9 | Sedán insignia .Motor 2.0T de 250 hp, caja de 7 velocidades, 14.9 km/l, ocho airbags y máxima sofisticación. Es el modelo que representa a Hongqi en actos diplomáticos y es considerado la “joya de la corona” | $1,899,900 |
Con este portafolio inicial, la marca cubre tres segmentos: SUV, sedán ejecutivo y sedán de lujo.
HONGQI electrificará su portafolio al cierre de 2025
Además de los modelos ya en venta, Hongqi anunció que antes de que concluya 2025 llegará a México el primer modelo totalmente eléctrico. Incluso anuncia que en el primer cuatrimestre de 2026 llegarán hasta seis vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
“Con la llegada de nuestra gama de nueva energía queremos responder a lo que el mercado está pidiendo: electrificación y movilidad premium con diferenciación en diseño y calidad”, afirmó Christian Labansat.
En realidad, HONGQI busca convertirse en un jugador importante dentro del mercado. Aunque cabe aclarar, que la infraestructura de carga avanza lentamente y armadoras americanas, europeas, chinas y japonesas ya ofrecen modelos con este tipo de tecnología.
Inversión y posible planta en México
Como todas las marcas chinas, que han llegado a México HONGQI se suma a la lista de compañías que buscan instalar una factoría en el país.
“Si los resultados acompañan, el plan de una planta en México será una realidad. Esperamos que en un año estemos hablando ya de inversión concreta”, precisó el director de marketing.
Su estrategia no es competir en volumen, sino posicionarse como una alternativa diferenciada para consumidores que buscan exclusividad y un “lujo distinto”.
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