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Deporte Motor

HRC Heritage Racing abre la puerta a la historia de Honda y Acura

Honda Racing Corporation USA presentó HRC Heritage Racing, un programa que permitirá a coleccionistas y aficionados adquirir, restaurar y mantener autos de competencia históricos de Honda y Acura.

13 de agosto de 2026 18:48
Andrea Ramirez
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Monoplaza de carreras con motor Honda expuesto en el programa HRC Heritage Racing de Acura.
HRC US presentó el programa HRC Heritage Racing para la venta, restauración y mantenimiento de vehículos históricos de competencia de Honda y Acura.
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Monoplaza de carreras con motor Honda expuesto en el programa HRC Heritage Racing de Acura.
HRC US presentó el programa HRC Heritage Racing para la venta, restauración y mantenimiento de vehículos históricos de competencia de Honda y Acura.

Honda Racing Corporation USA (HRC US) presentó HRC Heritage Racing. Un nuevo programa que acerca a los aficionados algunas de las máquinas de competencia más emblemáticas de Honda y Acura. La iniciativa integra servicios de venta, restauración, mantenimiento y asistencia en pista para vehículos históricos. Mismos que dejaron huella en campeonatos y carreras de resistencia alrededor del mundo.

Contenido
Un Acura que marcó el inicio de una eraRestauración con información de fábricaSiete décadas de historia deportivaHRC Heritage Racing prepara más autos históricos

HRC presentó el programa durante la Monterey Car Week 2026, que se desarrolla del 12 al 16 de agosto en California. Además, el fabricante llevará más de 20 autos y motocicletas de competencia a distintos eventos de la semana. Esto con ejemplares vinculados con Fórmula 1, IndyCar, IMSA, SCCA, Baja, MotoGP y el Rally Dakar, entre otras disciplinas.

El primer vehículo disponible para compra y restauración será el Acura ARX-01a #26 de XM Satellite Radio Andretti Green Racing. Que está equipado con un motor V8. HRC exhibirá este prototipo el 14 de agosto en The Quail, A Motorsports Gathering. Uno de los encuentros destacados de la Monterey Car Week.

Un Acura que marcó el inicio de una era

El Acura ARX-01a #26 ocupa ahora un lugar especial dentro de la historia deportiva de la marca. El prototipo de resistencia de Andretti Green Racing se convirtió en el primer vehículo de Acura desarrollado específicamente para competir en resistencia. Y también en el primer auto y motor diseñados y desarrollados por HRC en Estados Unidos.

Asimismo, el modelo consiguió la victoria en la categoría LMP2 durante las 12 Horas de Sebring de 2007. Precisamente en su debut competitivo. Dario Franchitti, Bryan Herta y Tony Kanaan llevaron el Acura hasta el triunfo.

De acuerdo con David Salters, presidente de HRC US, el programa busca conservar el legado competitivo de estas máquinas y permitir que continúen haciendo aquello para lo que fueron concebidas: competir.

“Los autos de carreras clásicos nunca mueren, su legado y su aura no hacen más que crecer”, señaló Salters al explicar el objetivo de HRC Heritage Racing.

Restauración con información de fábrica

La propuesta de HRC apuesta por recuperar los vehículos con el mayor nivel posible de fidelidad histórica. Para ello, los especialistas recurren a documentos originales de homologación, notas técnicas y fotografías de los ingenieros que participaron en el desarrollo de cada proyecto.

Además, HRC cuenta con archivos técnicos que permiten reconstruir los vehículos y sus motores con información de primera mano. El proceso contempla el desmontaje completo de cada unidad, la revisión de sus componentes y el posterior montaje con piezas nuevas y reacondicionadas.

Sin embargo, HRC también incorpora algunas actualizaciones enfocadas en la seguridad. La electrónica recibe mejoras y los motores pasan por procesos de reconstrucción en las instalaciones de HRC en Santa Clarita, California.

Después, cada vehículo enfrenta pruebas exhaustivas en pista. La compañía también contempla asistencia durante las competencias para acompañar a los nuevos propietarios.

John Whiteman, director comercial de HRC en Estados Unidos, explicó que el objetivo consiste en conservar la experiencia de conducción original, mientras las actualizaciones aportan mayor seguridad y facilidad de manejo.

Siete décadas de historia deportiva

La Monterey Car Week también permitirá a HRC mostrar siete décadas de participación de Honda en el automovilismo y motociclismo. Durante los diferentes encuentros, la compañía exhibirá vehículos ganadores de carreras y campeonatos de Fórmula 1, IndyCar, IMSA, SCCA, Baja, MotoGP, Dakar y el Trofeo Turístico de la Isla de Man.

Entre los escenarios donde aparecerán estas máquinas destacan:

  • Motorlux, The Quail
  • Rolex Monterey Motorsports Reunion
  • Concurso de Elegancia de Pebble Beach

A la par, HRC Heritage Racing amplía una actividad que la compañía ya había desarrollado mediante la restauración. Además de la venta de vehículos históricos que participaron en la Rolex Monterey Motorsports Reunion 2026, en Laguna Seca.

Uno de los proyectos recientes involucró el Reynard 01i de 2001, monoplaza que Gil de Ferran condujo para el equipo Penske en CART. HRC US aportó un motor Honda de época, colaboró en la puesta en marcha y revisó componentes electrónicos fundamentales para el propietario actual, Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing.

Brown adquirió el monoplaza a Roger Penske a principios de este año y, con apoyo de HRC US, lo preparó nuevamente para la pista. Durante la Monterey Car Week, el vehículo también realizará vueltas de demostración en Laguna Seca.

De Ferran ganó los campeonatos CART de 2000 y 2001 con Penske y motores Honda. Además, en 2000 estableció en California una marca de velocidad de clasificación que permanece como récord oficial en un circuito cerrado estadounidense: 241.428 millas por hora.

HRC Heritage Racing prepara más autos históricos

Aunque HRC US concentra actualmente sus esfuerzos en la restauración de vehículos históricos de resistencia, la compañía contempla ampliar Heritage Racing. Entre sus próximos proyectos figuran propuestas relacionadas con más monoplazas históricos de IndyCar equipados con motores Honda.

El programa también llevará artículos de colección y merchandising a The Quail y a la Rolex Monterey Motorsports Reunion. La oferta incluye componentes originales del motor del McLaren MP4/5B que Gerhard Berger utilizó en el Gran Premio de Alemania de 1990.

Asimismo, HRC pondrá a disposición piezas del RA100E, el último motor V10 de Fórmula 1 de Honda. Dentro de vitrinas diseñadas para cada componente y acompañadas por certificados de autenticidad de HRC.

La colección incorpora además joyería elaborada con pequeños componentes de motores, desarrollada junto con B.L.S. Co., Ltd. Y modelos a escala del Honda RA272, chasis #103, el monoplaza que consiguió para Honda su primera victoria en Fórmula 1 durante el Gran Premio de México de 1965.

Con HRC Heritage Racing, Honda busca que su patrimonio deportivo no permanezca únicamente en museos o colecciones privadas. En cambio, la compañía pretende devolver estas máquinas a los circuitos, con restauraciones respaldadas por conocimiento técnico original y con el acompañamiento necesario para que nuevos propietarios puedan experimentar su historia directamente en pista.

Para conocer el programa y los vehículos disponibles, HRC habilitó el sitio oficial de HRC Heritage Racing.

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