Hubject se suma a EMA para aportar su experiencia en interoperabilidad al desarrollo de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos en México. La compañía conecta redes de operadores que integran más de 600 mil puntos de carga y más de 2 mil socios B2B en 60 países y cuatro continentes.
Su incorporación a la Electro Movilidad Asociación (EMA) estará enfocada en la accesibilidad a la infraestructura, la compatibilidad entre redes y el desarrollo de un ecosistema de carga escalable. Hubject colaborará con empresas, autoridades y compañías de tecnología para atender estos aspectos conforme avance la adopción de vehículos eléctricos en el país.
La interoperabilidad permite conectar a participantes que intervienen en el proceso de recarga aunque operen bajo redes diferentes. Hubject lo hace mediante Intercharge, su plataforma de eRoaming, que enlaza a operadores de puntos de carga (CPO) con proveedores de servicios de electromovilidad (EMP) para ofrecer acceso estandarizado a la infraestructura.
Para el conductor, esa integración busca reducir las barreras al utilizar diferentes redes. La compañía también desarrolló Plug&Charge, tecnología que permite realizar una carga segura y automática sin utilizar aplicaciones, tarjetas u otros métodos adicionales de autenticación. Su implementación utiliza los estándares ISO 15118-2 e ISO 15118-20.
“A medida que la movilidad eléctrica continúa creciendo a nivel global, la compatibilidad es esencial para ofrecer la experiencia de carga sencilla y fluida que esperan los usuarios”, señaló Trishan Peruma, CEO de Hubject North America.
Peruma agregó que el trabajo con EMA responde al interés de Hubject por conectar redes de carga y simplificar el acceso. Para la compañía, eliminar barreras entre redes permite aprovechar mejor la infraestructura disponible y mejorar la experiencia de los conductores de vehículos eléctricos.
Hubject se suma a EMA ante la expansión de la electromovilidad
La asociación tiene como objetivo que los vehículos eléctricos representen 50% de las ventas anuales de automóviles nuevos en México para 2030. El comunicado también establece una meta de 100% para 2035. Se trata de objetivos planteados por EMA para acelerar la adopción de la movilidad eléctrica en el país.
EMA fue constituida en 2024 y actualmente reúne a más de 27 empresas relacionadas con el ecosistema de movilidad eléctrica. Sus objetivos incluyen fomentar el desarrollo de infraestructura de carga, promover regulaciones que aceleren la adopción de vehículos cero emisiones y difundir información sobre estas tecnologías.
El crecimiento de la infraestructura, sin embargo, debe considerar la posibilidad de que distintas redes y tecnologías puedan conectarse. Para Eugenio Grandio, presidente de EMA, aumentar el número de cargadores es sólo una parte de las necesidades asociadas con la expansión de los vehículos eléctricos.
“Para acelerar la adopción de vehículos eléctricos no basta con incrementar el número de cargadores; necesitamos construir un ecosistema en el que distintas redes y tecnologías puedan convivir y conectarse de manera sencilla”, afirmó Eugenio Grandio.
La incorporación de Hubject aporta a EMA experiencia desarrollada en mercados donde la compañía ya conecta operadores de carga y proveedores de servicios. En México, el comunicado no detalla todavía qué empresas utilizarán sus soluciones, cuántos puntos podrían integrarse ni un calendario para proyectos específicos.
Por ello, el siguiente paso será conocer cómo esa experiencia se traduce en implementaciones dentro del mercado mexicano. Hubject se suma a EMA con herramientas orientadas a conectar redes y simplificar el acceso a la recarga, mientras la asociación busca ampliar la adopción de vehículos eléctricos y el desarrollo de infraestructura en el país.
