KIA consolida su estrategia en seguridad al obtener la máxima calificación Top Safety Pick+ 2026. Insignia otorgada por el Insurance Institute for Highway Safety. Para los modelos Kia K4 y Kia EV9. Con este resultado, la marca alcanza cuatro vehículos con esta distinción en el año, ya que también integran la lista Kia Sorento y Kia Sportage.
El reconocimiento aplica a los modelos año 2026. Considerando a K4 y EV9; además incluye a Sorento en unidades producidas a partir de septiembre de 2025 y a Sportage desde mayo de 2025.
KIA pensando en la seguridad
Además, la marca mantiene una visión clara en torno a la seguridad.
“La seguridad no es solo una característica, es un enfoque central en todos nuestros vehículos”, afirmó SeungKyu (Sean) Yoon, presidente y CEO de Kia Norteamérica y Kia America.
Además, subrayó que la ampliación de estos reconocimientos responde a la prioridad de proteger a los ocupantes conforme evolucionan los estándares del sector.
Top Safety Pick+ 2026 del IIHS
EL IIHS endureció sus criterios de evaluación para 2026. Primeramente, reforzó las pruebas enfocadas en la protección. Esto en los pasajeros de la segunda fila en impactos frontales con superposición moderada. Además, elevó las exigencias en los sistemas de prevención de colisiones, tanto en la detección de peatones como en escenarios entre vehículos a mayores velocidades.
En línea con estos estándares, el Kia K4, producido en la planta de la marca en Nuevo León, integra tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción. De serie, incorpora el Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA). Y la Asistencia para Evitar Colisiones Frontales (FCA). A partir de estos sistemas, el vehículo detecta autos, peatones y ciclistas al frente, además de identificar tráfico en sentido contrario durante giros a la izquierda en intersecciones.
Por otro lado, el Kia EV9, un SUV eléctrico de tres filas con reconocimiento internacional, destaca por su equipamiento tecnológico. Entre sus funciones incluye el Asistente de Manejo en Carretera 2 (HDA-2), que ayuda a mantener distancia con el vehículo delantero y a conservar el centrado en el carril en determinadas autopistas.
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