Gracias al auge de sus exportaciones, por cuarto año consecutivo, Marcopolo alcanzó ingresos récord por 9 mil millones de reales. Esto se traduce en un significativo aumento de 5.4% en comparación con 2024.
Además, la compañía logró obtener beneficios netos equivalentes a 1.23 mil millones de reales. Un aumento que estuvo fuertemente impulsado por su desempeño en el mercado brasileño, el de Australia y Argentina.
El año 2025 demostró la resiliencia y el éxito de nuestra estrategia global. Logramos resultados récord en operaciones importantes como Argentina y Australia, que sumadas al crecimiento de las exportaciones, fueron fundamentales para equilibrar los desafíos de un mercado interno impactado por las altas tasas de interés. Esta diversificación geográfica, combinada con un variado mix de productos, demuestra nuestra capacidad para generar valor de forma sostenible”Pablo Motta, CFO de Marcopolo
Cabe señalar que el 45.4% de los ingresos totales de la compañía se derivaron de sus negocios internacionales. Estos tuvieron un aumento de 36.3% con respecto a 2024.
Los ingresos del mercado exterior crecieron 31.1% para sumar un total de 1.14 mil millones de reales. Por otra parte, los ingresos de sus unidades manufactureras ascendieron a 2.96 mil millones de reales.
Sin duda, un desempeño récord para la compañía que en 2024 comenzó a producir su línea G8 en Nuevo León.
En total, durante 2025, la empresa brasileña sumó 15 mil 24 unidades producidas, un volumen similar al alcanzado en 2024. Y en ese contexto, la planta de Nuevo León resultó crucial para la empresa.
Sumado al sólido desempeño de mercado, Marcopolo presentó nuevos modelos en Busworld, la feria más importante del sector en Europa. Ahí presentó oficialmente la línea G8 y anunció la primera exportación de Marcopolo Rail a Chile.
Resultados sobresalientes
Finalmente al cierre del cuatro trimestre de 2025, Marcopolo reportó ingresos netos por 2.57 mil millones de reales con una producción de 3 mil 83 unidades. Por otra parte, el EBITDA se situó en 426 millones de reales con un margen de 16.6.
En cuanto al endeudamiento, este ascendió a mil 481 mllones, 0.2 el EBITDA de los últimos 12 meses.
Para 2026, Marcopolo proyecta una recuperación gradual del mercado brasileño a partir del segundo semestre, impulsada por la expectativa de una reducción en las tasas de interés.
Además, la compañía ve oportunidades en la renovación de las flotas de autobuses urbanos, donde espera ampliar las entregas de vehículos con propulsión alternativa. Sin denostar las operaciones internacionales que son un pilar del crecimiento de la empresa brasileña. Pues tienen una sólida cartera en Australia, donde existe una gran demanda de autobuses eléctricos.
La compañía seguirá invirtiendo en innovación, con la homologación de modelos para el mercado europeo, el avance de las micro entregas a América del Norte y la consolidación de su presencia en nuevos segmentos, como el ferroviario.
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