Durante los últimos 12 meses, es decir, de febrero 2025 a enero 2026 el robo de autos en México 2025 registró una disminución de 15.4%, de acuerdo con cifras presentadas por la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS). En términos absolutos, el número de vehículos asegurados robados pasó de 63,439 unidades a 53,652, lo que equivale a una reducción de casi 10 mil casos frente al periodo previo.
Ahora bien, a pesar del descenso en frecuencia, el impacto económico continúa siendo significativo. Como era de esperar en el periodo mencionado, el sector asegurador pagó alrededor de 17 mil millones de pesos por concepto de robo de vehículos. Esta cifra mantiene presión sobre la estructura técnica del ramo automóviles en un entorno de inflación en costos de reparación y reposición.
Norma Alicia Rosas Rodríguez, directora general de AMIS, explicó que el desempeño del sector no puede evaluarse únicamente por el volumen de eventos.“Lo que estamos observando es que el ramo de autos cerrará con un crecimiento cercano al 11% en primas. Esto responde no sólo a mayor número de vehículos asegurados, sino también al ajuste en costos derivados de la siniestralidad y del entorno económico”.
“Aunque el número de robos disminuye, el costo promedio por siniestro sigue siendo un factor determinante en la estabilidad técnica del sector.”
Violencia persistente y efecto en primas
En el periodo febrero 2025 – enero 2026, 55% de los robos de vehículos asegurados se cometieron con violencia, proporción ligeramente inferior al 58% del año anterior. Esto implica que más de la mitad de los casos involucran despojo directo al conductor. Evidentemente, esta variable impacta de forma directa en la severidad del siniestro como en el costo final de indemnización.
Durante la conferencia, Alicia Rosas precisó que la reducción en frecuencia no elimina los riesgos estructurales del delito.
“La frecuencia es un componente, pero también está la severidad. Cuando analizamos la rentabilidad del ramo, no sólo importa cuántos eventos ocurren, sino cuánto cuesta cada uno. Y ahí seguimos enfrentando presiones importantes”, explicó.
Ciertamente, el parque vehicular asegurado mostró un crecimiento estimado entre 8% y 10% en el último año. Este aumento amplía la base de exposición al riesgo, lo que obliga a un monitoreo constante de tendencias delictivas y regionales.
Contrastes regionales en el robo de autos en México 2025
Aunque el comportamiento nacional es descendente, la distribución territorial revela diferencias relevantes. Sinaloa registró un incremento de 63.9% en vehículos asegurados robados, al pasar de 2,495 a 4,090 unidades en el año móvil analizado.
En el ámbito municipal, Culiacán concentró 2,806 robos asegurados entre febrero de 2025 y enero de 2026, lo que representó un aumento de 56.5% frente al periodo anterior. Estos datos contrastan con entidades como Jalisco y Estado de México, donde el número de casos mostró reducciones de doble dígito.
El índice nacional de recuperación se ubicó en 45%, frente al 42% del año previo. Lo anterior , revela un avance moderado en la localización de unidades sustraídas. Sin embargo, más de la mitad de los vehículos robados no logran recuperarse.
Modelos de autos más robados en México 2025
En el desglose por submarcas de vehículos ligeros asegurados, los modelos con mayor número de robos durante el periodo febrero 2025 – enero 2026 fueron:
- Versa: 2,163 unidades robadas.
- NP300: 1,470 unidades.
- March: 1,163 unidades.
- Motocicletas Bajaj (111–250 cc): 1,411 unidades.
Finalmente, el robo de autos en México 2025 muestra una reducción en el volumen total de casos, pero mantiene niveles elevados de violencia y un impacto financiero considerable para el sector asegurador. Con primas en crecimiento y un parque asegurado en expansión, la evolución regional del delito y el comportamiento de la severidad seguirán siendo variables clave para la rentabilidad del ramo automóviles en 2026.
Te recomendamos
