Con una estrategia de tropicalización bien enfocada, Marcopolo se prepara para conquistar Europa con el nuevo Paradiso G8. Un autobús fabricado sobre un chasis Volvo B13R, que desembarcará en el Viejo Continente durante la Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA) 2026.
El evento, que se realizará entre el 22 al 24 de septiembre en Madrid, España, servirá de plataforma para que la armadora brasileña exhiba el potente autobús. El cual ya pasó de una fase de prototipo a una de producción.
La recepción del autobús han sido tan positiva que Italia, Francia y Portugal ya alistaron los primeros pedidos. Mismos que serán entregados en 2027.
La llegada de Paradiso G8 también pone de manifiesto la estrategia de consolidación y expansión que el fabricante brasileño tiene en Europa. Ya que en poco tiempo ha conseguido pasar de la validación a la etapa comercial.
Marcopolo lanza Paradiso G8 en Europa
Cabe señalar que el Paradiso G8 también debutaré en la FIAA 2026 con la versión definitiva que es un autobús foráneo. Pensado para el turismo y las rutas interurbanas.
Su diseño moderno, así como la combinación entre una carrocería de Marcopolo y un chasis de Volvoconvierten al Paradiso G8 en una propuesta bien pensada para entrar a uno de los mercados más exigentes, normativamente hablando, del mundo.
El G8 1200 mide aproximadamente 13.2-14 metros de largo, 2.6 metros de ancho y alrededor de 3.8 metros de alto. Dependiendo de la configuración y mercado.
Por ejemplo, el modelo que se comercializará en Europa incorpora modificaciones de ingeniería, homologación y operación respecto de la versión comercializada en otros mercados. Pues durante su desarrollo, Marcopolo realizó una optimización estructural para reducir el peso del vehículo con una estructura más ligera y resistente.
Al respecto, la marca brasileña señaló que las mejores tienen como objetivo reducir el costo total de propiedad.
El fabricante aseguró que la introducción de su modelo Paradiso G8 inició en Busworld 2025. Luego de lo cual se realizaron demostraciones en Italia, Francia y Portugal. La respuesta fue tal, que la propuesta final del G8 está lista para avanzar a la comercialización. Una etapa de la que se encargará Volvo Buses.
Previo a ello, la armadora trabaja en la construcción de una red posventa, que entrará en funcionamiento este mismo año.
Finalmente, la compañía aseveró que su familia de autobuses G8 ya cuenta con unas 10 mil unidades comercializadas en más de 20 países.
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