Las compañías transportistas están acelerando la adopción de nuevas energías y Daimler Truck respalda a sus clientes al desarrollar esquemas financieros útiles y que aseguran una operatividad eficiente de las unidades, bajo esta premisa Terrestres Esteban suma dos eCascadia de Freightliner a su flota, convirtiéndose en la primera empresa transportista en el país en adquirir esta tecnología.
Es importante señalar que los tractocamiones son un bien de capital, por lo que es vital asegurar un rápido rendimiento económico. Ante ello, la marca líder en ventas en el segmento de carga se ha preocupado por diseñar no solo un plan de negocio competitivo, sino también un ecosistema especializado para el eCascadia. En consecuencia, la estimación que se tiene para el retorno de inversión no excede los cinco años.
“Estamos apostando por Freightliner porque el respaldo que ofrece es muy fuerte, sabemos que es una marca premium, que son los mejores y que no están jugando. Hoy vivimos una experiencia que se convierte en innovación en el transporte de carga. Somos testigos de que Daimler cambiará la manera en que transportamos los productos en México”.
Héctor Esteban
director general de Transportes Esteban.
El director general señala que ahora Terrestres Esteban es sinónimo de High Mobility. En otras palabras, esta adquisición demuestra el compromiso de la compañía por mantener encendido el motor de la modernización. Como resultado, brindan las mejores soluciones tecnológicas a las necesidades de los clientes. Además, la empresa se convierten en la mejor opción en el transporte de carga por carretera.
Terrestres Esteban comparte la visión cero emisiones de Daimler Truck
“Hoy es el primer día que entregamos una unidad eléctrica a uno de nuestros socios de negocio en el país, un cliente que va a trabajar de la mano con la planta Santiago. Usar el eCascadia dentro de las instalaciones de la fábrica nos llena de orgullo y de compromiso para que todo funcione como debe ser. Nos cuestionábamos de cuándo sería el día en que colocaríamos la primera unidad eléctrica, pensábamos que quizá sería hasta el 2030, pero el día llegó, ya no es el futuro, es ahora y es el presente”.
Marcela Barreiro
presidente y CEO de Daimler Truck México.
En este contexto, Barreiro Castellanos precisa que este tractocamión totalmente eléctrico de Freightliner será recargado en la segunda Electric Island instalada en el país, ubicada en la planta de Daimler en Santiago Tianguistenco.
“Nos emociona poder acompañarnos en esta nueva etapa de una movilidad totalmente eléctrica, ya que hoy estamos en un momento crítico de lograr un cambio por el bien de nuestro planeta. Me llena de orgullo ver la transición a una movilidad cero emisiones. Junto con ustedes, nuestros clientes y nuestra red de distribuidores, continuaremos electrificando al país. Gracias por ser pioneros de este cambio y por mantener a México y al mundo en movimiento”.
Stefan Kürschner
Chief Financial Oficer, CFO, de Daimler Truck North America
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El equipo de Daimler Truck hace posible que el eCascadia opere en México
“Lo que nosotros vamos a ofrecer es un financiamiento de 360 grados. En otras palabras, vamos a incluir todo el ecosistema. Lo que buscamos es apalancar desde las unidades el equipo aliado, cargadores, baterías, estaciones de carga e incluso la tierra donde se plantea todo esto. Trabajaremos con todos los clientes que buscan adquirir estas nuevas tecnologías eléctricas, ofreceremos todo lo necesario para que sus inversiones estén seguras y logren afianzar su rentabilidad, desarrollaremos más allá de un traje a la medida, les demostraremos que con Daimler Truck Financial Services, todo es posible”.
Carlos García Amandi
director comercial de Daimler Truck Financial Services
En consiguiente Carlos García Amandi, comenta que esta entrega del primer eCascadia es un hito en la electromovilidad para el transporte de carga. Esto es el resultado del trabajo conjunto entre las diferentes divisiones de Daimler Truck. Asimismo, la versatilidad del área capitalista de la armadora ha permitido diseñar un instrumento financiero de acuerdo con las necesidades de Terrestres Esteban.
“Llevamos dos años como compañía implementando este proyecto de unidades eléctricas, se veía un futuro muy lejano, en el que decían, no, no va a funcionar y ahora estamos aquí entregando el primer eCascadia de Freightliner en el país. Es un honor para nosotros hacer negocios con una empresa como Terrestres Esteban, con la que compartimos valores como compañía”.
Jorge Vargas
director de desarrollo de mercado y portafolio de producto de Daimler Truck México
Por último, Jorge Vargas mencionó que están creando el ecosistema perfecto e ideal para explotar y sacar el mejor provecho a los vehículos eléctricos. El objetivo es hacer que los negocios de los clientes sean altamente productivos.
Recordó que el eCascadia de Freightliner ya suma más de dos millones de kilómetros recorridos, lo que equivale a realizar 2.5 viajes a la luna.
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