La recuperación y estabilización tanto en la cadena de proveeduría como en la disponibilidad de semiconductores se ven reflejadas en los 94,414 automotores cero kilómetros comercializados en el primer mes del 2023. La cifra revela una fluctuación positiva de 15,829 vehículos respecto de enero de 2022.

Lo antes mencionado, de acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros, RAIAVL. El documento, del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, INEGI, muestra que en enero 2021 se colocaron 81,657 y en igual mes del año previo 78,585. En tanto que en el primer mes de 2020 se vendieron 104,852. La ventas de vehículos nuevos en enero 2023 indican que la colocación de unidades podría recuperarse a niveles prepandemia.

En este mismo contexto, el reporte de las asociaciones Mexicana de Distribuidores de Automotores, AMDA, y Mexicana de la Industria Automotriz, AMIA, detalla que Nissan se posicionó al frente al facturar 17,147 unidades; en segundo lugar, General Motors con 10,422 y en tercer sitio Volkswagen con 10,291; seguido de Toyota con 8,356 y KIA 7,505, entre otras.

El market share por armadora durante enero 2023 es el siguiente:

Marca Participación

Nissan 18.2%
General Motors 11.0%
Grupo Volkswagen 10.9%
Toyota 8.9%
KIA 7.9%
Mazda 7.0%
Stellantis 5.9%
MG Motors 3.7%
Ford Motor 3.6%
Hyundai 3.5%
Otros 19.5%

Desarrollo en venta de vehículos nuevos en enero 2023

La armadora nipona creció 22.3%, es decir, a las 14,016 unidades colocadas en enero 2022 se adicionaron 3,131. Por su parte, General Motors registró una contracción de 10.3%, en otras palabras, dejó de vender 1,173 vehículos.

En relación con Toyota, el análisis muestra que sus ventas disminuyeron 2.1% en enero de 2023, frente al mismo mes del año previo. En cambio, KIA consigue un crecimiento de 2.0% sumando 150 unidades.

La marca que logró un mayor crecimiento fue Lexus con 153.1%, pasando de las 64 unidades en 2022 a las 162 en el año en curso.