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Scania Buses

Scania revela en Expo Foro que ha rebasado expectativas de ahorro de combustible con su innovador chasis Nuväk

Actualizado: 29 de febrero de 2024 15:08
Antonio Toledo
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Lucio Rodríguez, presidente de la CANAPAT; Alejandro Mondragón, presidente y CEO de Scania México; Miguel Torruco, secretario de Turismo; Laura Nohémi Muñoz Benítez. directora General de Autotransporte Federal; Nicolás Rosales, de la AMTM; Virginia Olalde y Alejandro Osorio, directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos, y director de Asuntos Públicos y Comunicación de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, ANPACT, respectivamente.

Lanzado hace dos años por Scania México , el chasis Nuväk ha superado las expectativas iniciales al lograr un ahorro de combustible que excede el 10%, marcando un hito en la industria, de acuerdo con Jorge Navarro, director de venta y postventa de Scania Buses México, quien subraya que este logro no solo cumple con las promesas de la marca, sino que también impulsa la movilidad hacia un futuro más sostenible.

Durante Expo Foro Movilidad 2024, destacó que este producto representa la vanguardia en tecnología de transporte. Además, reitera el compromiso de Scania en reducir el consumo de combustible y aumentar la eficiencia operativa.

La ingeniería detrás del chasis Nuväk se basa en un tren motriz que garantiza una inyección precisa de combustible. Esto resulta en una pulverización más eficiente del diésel. En consecuencia, una reducción considerable de las emisiones contaminantes.

Este enfoque en la sostenibilidad se alinea perfectamente con el compromiso de Scania de reducir las emisiones de CO2 en un 20% para 2025, tomando como base el año 2015.

La seguridad no se pasa por alto, ya que el chasis incorpora el avanzado Sistema de Seguridad Activa Scania 2.0. Esta suite no solo detecta peatones y puntos ciegos, sino que también establece un nuevo estándar de seguridad en las carreteras. Lo anterior, acompañado del retarder, un freno auxiliar que le permite al operador evitar el desgaste del freno de pedal.

Jorge Navarro enfatiza que Scania ve el sistema ADAS 2.0 como esencial para garantizar la seguridad tanto de conductores como de pasajeros. Con ello, refuerza su posición como referente en seguridad vehicular.

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Liderazgo de Scania con chasis para autobuses

En relación con el mercado de autobuses en México, Alejandro Mondragón, presidente y CEO de Scania México, destaca la sólida aceptación de los chasis y unidades Euro VI, con más de 240 unidades vendidas, evidenciando la anticipación de los transportistas a las normativas vigentes.

Para el 2024, Scania México se enfocará en fortalecer su presencia en el mercado foráneo. Para ello atenderá especialmente a líneas de autobuses y grupos independientes de turismo. Además, la marca planea la introducción de unidades eléctricas y, para el segundo semestre, la presentación del nuevo chasis BEV 3, destinado al mercado urbano.

Por último, Scania cumple su 30 aniversario de presencia en México, y ahora continúa marcando la pauta en innovación y compromiso con la excelencia. Con 96% de disponibilidad de piezas y 40 talleres en todo el país, la marca demuestra su dedicación a brindar un servicio postventa excepcional. De esta forma respalda así sus 4,500 pólizas de mantenimiento y consolidando su posición en el transporte de pasajeros y carga en México.

La presencia de la armadora sueca en el evento de CANAPAT confirma su posición de liderazgo en la industria del transporte con el desarrollo de avances tecnológicos en el sector, cuyo principal atributo es el ahorro en consumo de combustible, rentabilidad y seguridad, consolidándose como referente de transporte eficiente de pasajeros y de carga.

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TAGGED:chasis NuväkScania busesSCANIA México
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