La multinacional sueca SKF cerrará su planta en Monterrey y trasladará su producción a Puebla, donde invertirá 950 millones de pesos. Además, la compañía anunció que separará su negocio automotriz del industrial para mantenerse más cerca de las armadoras automotrices.
SKF, líder en la producción de sellos y rodamientos, atraviesa un ambicioso plan de reestructuración global que contempla el cierre de su planta en Nuevo León inaugurada en 2023.
Esta decisión obedece a que dicha planta se sobreestimó pensando que para este año la demanda de vehículos eléctricos sería mayor a la que actualmente hay. Aunque cada día la demanda de vehículos de nuevas energías es mayor, el crecimiento no se ha producido al ritmo esperado.
De ahí que el fabricante sueco decida concentrar su producción en Puebla y operar la planta de La Silla en Monterrey como específica del ramo industrial. Separando sus dos principales líneas de negocio.
Esto con miras a lograr:
- Mayor eficiencia
- Reducir costos logísticos
- Convertir a Puebla en el centro productor de componentes neurálgicos
Al tiempo que impulsará la producción en Puebla, consolidará su negocio industrial en Monterrey.
Recorte de puestos
El cierre de la planta de SKF en Monterrey se traduce en la pérdida de 390 empleos directos. Sin embargo, la empresa proyecta que en Puebla se crearán 100 nuevas posiciones que reforzarán el papel manufacturero de la entidad.
Cabe señalar que la planta de Monterrey era la cuarta planta que SKF operaba en América. Su producción estaba enfocada en los rodamientos para la industria automotriz y rodillos cónicos para clientes industriales.
Su apertura implicó unos 73 millones de dólares en inversión y su traslado a Puebla significará gastos por alrededor de 500 millones de coronas suecas. Aunque el estimado real se dará a conocer en el informe del segundo semestre de 2026 emitido por SKF.
La concentración de su producción en Puebla fortalece también su presencia en la entidad. Donde actualmente opera una planta de rodillos y también un centro financiero.
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