Scania y la Cooperación Técnica Alemana GIZ en México pusieron en marcha Técnicas del Futuro con una primera generación de nueve mujeres que iniciará seis meses de preparación en el Centro Educativo Grupo CEDVA de Tlalnepantla de Baz, Estado de México. La ruta combina capacitación teórico-práctica, estancia profesional, acompañamiento de especialistas de la marca, electromovilidad y conexión con oportunidades laborales en empresas del sector.
La llegada de este grupo al área de servicio ocurre en una actividad con amplio peso laboral y baja presencia femenina. Data México, plataforma de la Secretaría de Economía, reportó que en el primer trimestre de 2025 la ocupación de mecánicos y técnicos en mantenimiento y reparación de equipos mecánicos, vehículos de motor, instrumentos industriales y equipo de refrigeración alcanzó 1.11 millones de personas; dentro de esa distribución, Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones concentró 929 mil puestos, mientras las mujeres representaron 1.76% de la ocupación amplia.
Esa relación entre empleo, taller y brecha de género da dimensión industrial a Técnicas del Futuro. La reparación, el mantenimiento, el diagnóstico y la atención posventa sostienen la disponibilidad de unidades.
Al mismo tiempo que la electromovilidad, los sistemas especializados y las soluciones más sostenibles elevan la exigencia para quienes trabajan con vehículos pesados.
Ciertamente, la iniciativa se integra a Mujeres Conduciendo el Cambio, esquema de asociación público-privada develoPPP impulsado por Scania y GIZ. El objetivo es mejorar la empleabilidad femenina mediante desarrollo de capacidades, habilidades profesionales y vinculación con compañías del ramo.
Seis meses entre aula, práctica y taller
La primera generación de Técnicas del Futuro cursará dos meses de preparación teórico-práctica en materias afines a la mecánica automotriz y cuatro meses de prácticas profesionales con acompañamiento de especialistas Scania. El trabajo se desarrollará en Grupo CEDVA, donde la armadora cuenta con una sala de prácticas consolidada para acercar a las participantes a procesos vinculados con vehículos pesados.
Abrir paso a mujeres en funciones de servicio requiere instructores, herramientas reales, seguimiento y una ruta que permita convertir el aprendizaje inicial en experiencia laboral dentro de empresas transportistas, talleres, áreas de soporte o redes de mantenimiento.
Johanna Wysluch, directora del proyecto Ciudades y Transporte de la GIZ, ubicó la iniciativa dentro de la necesidad de ampliar la base de talento del sector.“Desde la GIZ celebramos iniciativas como estas, ya que el futuro del transporte dependerá de su capacidad para atraer, desarrollar y aprovechar el talento diverso. A través de Técnicas del Futuro, la formación especializada de mujeres contribuye a cerrar brechas de participación en un sector históricamente masculinizado, al mismo tiempo que impulsa una industria más innovadora, incluyente y sostenible”.
Evidentemente, el proyecto cuenta con apoyo técnico y financiero de develoPPP, mecanismo global del Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo de Alemania. También participan Pro Sociedad y Grupo CEDVA, aliados que conectan el componente educativo con la ejecución práctica y la empleabilidad prevista.
Electromovilidad y diagnóstico entran al aprendizaje
Técnicas del Futuro contempla 32 módulos: siete enfocados en conocimientos técnicos y 25 integrados al desarrollo profesional de las participantes. Ciertamente, a esa base se suma un curso introductorio de electromovilidad y 10 cursos de habilidades socioemocionales.
La mecánica automotriz es una base indispensable dentro de las operaciones de las compañías de autotransporte. El servicio a vehículos pesados exige cada vez más lectura de sistemas, mantenimiento preventivo, interpretación de fallas, diagnóstico especializado y adaptación a tecnologías limpias. Esa evolución obliga a preparar perfiles capaces de responder a una posventa más compleja que la reparación tradicional.
“El transporte está evolucionando hacia tecnologías más avanzadas: vehículos eléctricos, sistemas de diagnóstico especializados y soluciones cada vez más sostenibles. Técnicas del Futuro no solo habla de las participantes como futuras profesionales, sino como protagonistas de una nueva etapa para la industria: más diversa, más preparada y más abierta al talento femenino”.
Alejandro Mondragón, presidente y CEO de Scania México,
Scania reporta presencia en México desde 1994, más de 1,000 colaboradores, una red 100% propia de 18 sucursales y más de 55 puntos de servicio.
Las Técnicas del Futuro de Scania y GIZ se insertaran ala vida laboral de la mano de Pro Sociedad
Al concluir Técnicas del Futuro, las egresadas contarán con un plan de carrera y serán vinculadas con oportunidades laborales en compañías del sector. Scania trabajará esa inserción junto con Pro Sociedad y los demás aliados del proyecto.
Además el plan de profesionalización conecta preparación, práctica y empleabilidad. Estos tres elementos son indispensables para que la participación de mujeres en áreas de servicio deje de depender de casos excepcionales. Es decir, se conviertan en el punto disruptivo de trayectoria profesional.
Ana Laura Islas, gerente de People Business Partners de Scania México, fijó el alcance laboral de la iniciativa “Técnicas del Futuro proyecta nuestra convicción de que la industria del transporte necesita el talento femenino, no como un gesto simbólico, sino como una apuesta real por la competitividad y la transformación del sector. Queremos que estas mujeres no solo encuentren un empleo, sino que construyan una carrera exitosa con herramientas reales para liderar y para fortalecer su proyecto de vida”.
Finalmente, Técnicas del Futuro marca la transición del sector para no depender únicamente de renovar unidades o incorporar tecnologías limpias. En otras palabras, formar a quienes puedan sostener ese cambio desde el taller, el diagnóstico, el mantenimiento y el servicio es igual de importante.
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