CANACAR

Una mejor plataforma digital acabará con la corrupción en el autotransporte: SICT

La Convención Nacional CANACAR 2023 fue el punto de encuentro entre líderes del sector autotransporte y funcionarios, quienes escucharon demandas y presentaron avances de las acciones en conjunto

Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de la CANACAR; Rogelio Jiménez Pons subsecretario de transporte de la SICT; Laura Nohemi Muñoz Benítez, directora general de autotransporte;;Diego Monraz Villaseñor, Secretario de Transporte del Estado de Jalisco y Presidente de la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad y Claudia Sanchez Porras, directora general de la CANACAR
Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de la CANACAR; Rogelio Jiménez Pons subsecretario de transporte de la SICT; Laura Nohemi Muñoz Benítez, directora general de autotransporte;;Diego Monraz Villaseñor, Secretario de Transporte del Estado de Jalisco y Presidente de la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad y Claudia Sanchez Porras, directora general de la CANACAR

Actualmente los sistemas de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, SICT, están rebasados y viven bajo una ecosistema ideal para el desorden y la corrupción, por lo que establecer y desarrollar una plataforma digital fuerte que albergue datos de todo el sector autotransporte, tanto de elementos físicos como personales, brindará seguridad y terminará con los actos de impunidad.

«El sistema actual tiene 19 años sin reemplazo, existe incertidumbre en la información y está tomado por “coyotes”.

Lo anterior, fue pronunciado por el subsecretario de transporte, Rogelio Jiménez Pons, en el panel «Los retos de la SICT como Garante de la Movilidad en el Autotransporte», organizado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, CANACAR, en el marco de la Convención Nacional 2023.

Jiménez Pons de la SICT señala que es indispensable modernizar el sistema con nuevas tecnologías, por lo que ya están sentando las bases. Es importante, contar con datos sólidos del sector, respecto a camiones, tractocamiones, motores, chasis, etcétera. Por otro lado, tener los datos completos de los operadores, tanto información personal como en temas de salud.

 “La medicina y transporte se ha prestado mucho a la corrupción, por eso está muy claro que se debe insistir de forma positiva en la salud de los operadores y dejar de extorsionarlos”.

Rogelio Jiménez Pons

Para enfrentar el nearshoring se necesita digitalizar el sistema de la SICT

En relación con el nearshoring, el subsecretario de transporte refirió que lo anterior  permitirá hacer frente a este fenómeno. Al mismo tiempo, se podrá incidir en la buena salud de los operadores.

Rogelio Jiménez Pons precisó que como resultado del nearshoring la carga aumentará 90% en México. Lo anterior, impactará en el compromiso económico del país, por lo que se requerirá que el autotransporte sea más eficiente.

Agregó que existe una serie de factores muy importantes que se deben de resolver lo antes posible como inseguridad, corrupción en los sistemas de la SCIT, infraestructura  y burocracia. De lo contrario, la relocalización de empresas no tendrá un beneficio para la economía nacional.

Finalmente, el subsecretario de transporte, Rogelio Jiménez Pons, comunicó a los transportistas que la SICT trabajando muy de cerca con el presidente de la CANACAR Miguel Ángel Martínez. Ambos coinciden que para acabar con la corrupción es importante dar un gran salto tecnológico y de esta forma evitar el contacto humano.

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba
error: Contenido con protección