El mercado automotor mexicano ha mantenido un ritmo sólido de crecimiento durante 2026. Sin embargo, la industria está enfrentando un escenario más complejo en manufactura y comercio exterior. Mientras las ventas internas alcanzaron niveles históricos durante los primeros siete meses del año. Mientras tanto la producción y las exportaciones registraron ligeras contracciones, reflejando un ajuste en la dinámica del sector.
Datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) y difundidos por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) muestran que durante julio de 2026 se comercializaron 130,835 vehículos ligeros. Siendo una cifra que representa un crecimiento de 3.4% respecto al mismo mes de 2025. El incremento equivale a 4,294 unidades adicionales colocadas en el mercado nacional.
Incremento en el acumulado de vehículos ligeros
El comportamiento acumulado resulta todavía más relevante. Entre enero y julio de 2026 se vendieron 885,353 vehículos ligeros. Representando un avance de 5.0% frente al mismo periodo del año anterior. Además, este volumen constituye el nivel más alto registrado para un periodo enero-julio desde que existe la serie histórica moderna del sector, iniciada en 2005.
- Nissan se mantuvo como líder del mercado mexicano con 150,553 unidades vendidas durante los primeros siete meses del año.
- Volkswagen con 77,252, Toyota con 73,203, Kia con 64,159 y Mazda con 60,857 unidades.
Entre las marcas con mayor crecimiento destacan:
- Stellantis, con un incremento de 22.3%
- Renault con 17.3%
- MG Motor con 16.0%, lo que confirma la intensa competencia que vive actualmente el mercado mexicano.
Producción y exportaciones pierden impulso pese a mantenerse en niveles históricamente altos
A diferencia del comportamiento observado en ventas, la producción nacional mostró una ligera desaceleración.
Durante julio de 2026, las plantas automotrices instaladas en México ensamblaron 302,673 vehículos ligeros. Un volumen que representa una disminución de 2.2% respecto a julio de 2025. En el acumulado anual, la producción alcanzó 2,298,977 unidades, cifra que refleja una contracción marginal de 0.7%.
No obstante, la AMIA destaca que este resultado constituye el cuarto mejor nivel de producción para un periodo enero-julio desde que existen registros.
Las exportaciones también registraron ajustes. Durante julio se enviaron al exterior 261,534 vehículos, una caída de 9.7% frente al mismo mes del año pasado. En el acumulado del año, México exportó 1,950,779 unidades, equivalente a una disminución de apenas 0.3%.
Pese a ello, el volumen exportado coloca a 2026 como el cuarto mejor año en exportaciones acumuladas para un periodo enero-julio. La evidencia de que la industria mantiene una elevada capacidad de producción orientada a mercados internacionales.
La electrificación acelera y gana participación en el mercado mexicano
Uno de los datos más relevantes del reporte corresponde al crecimiento de los vehículos electrificados.
Durante julio de 2026 se comercializaron 17,276 vehículos híbridos, híbridos conectables y eléctricos. Siendo un incremento de 61.9% respecto al mismo mes del año anterior. Este segmento ya representa 13.2% de las ventas totales de vehículos ligeros en México, una participación récord para el mercado nacional.
En el acumulado de enero a julio, las ventas de vehículos electrificados alcanzaron 112,313 unidades, un crecimiento de 46.5% frente a 2025.
La industria de los híbridos
Los híbridos continúan dominando el segmento con 77,012 unidades vendidas, equivalentes al 68.6% del mercado electrificado. Sin embargo, los vehículos eléctricos puros muestran una aceleración importante con 16,605 unidades comercializadas. Un crecimiento de 52.5%, mientras que los híbridos conectables alcanzaron 18,696 unidades, impulsados por un extraordinario avance de 222.4%.
La tendencia confirma que la transición energética comienza a consolidarse en México. Aunque los vehículos de combustión todavía representan 87.3% de las ventas totales. La participación de tecnologías electrificadas continúa creciendo a doble dígito y ya supera ampliamente los niveles observados hace apenas tres años.
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