De acuerdo con la CANACAR, el déficit de operadores es de 56 mil personas actualmente. Por ello, Yair Valero, director del Grupo Innovazione, propone replantear la estrategia de capacitación y retención de conductores profesionales para avanzar hacia un modelo más humano y realista.
Durante una master class, el ejecutivo señaló que el debate ya no sólo debe centrarse en el reclutamiento, sino que “debe ir más allá”.
Durante muchos años hemos hablado de cómo atraer más operadores. Hoy la conversación debe cambiar. La pregunta ya no es únicamente cómo contratarlos, sino cómo construir empresas en las que quieran permanecer”, apuntó Yair Valero, director del Grupo Innovazione.
Diversos estudios respaldan esta visión. Gallup señala que 42% de las personas que dejaron su empleo consideran que su organización pudo haber hecho algo para evitar su salida. Mientras que, para las empresas sustituir a un colaborador de primera línea puede representar un costo cercano al 40% de su salario anual.
Además de que prescindir de un colaborador significa volver a invertir en reclutamiento, capacitación y perder productividad.
Estos datos evidencian que la permanencia del talento no depende únicamente del mercado laboral, sino también del liderazgo y la cultura organizacional.
Grupo Innovazione apuesta por un modelo más humano
Grupo Innovazione y Tecmilenio buscan impulsar una visión más integral del desarrollo del talento dentro del transporte de carga. Promoviendo prácticas de liderazgo, bienestar organizacional y gestión de personas como factores estratégicos para fortalecer la competitividad del sector.
Para Grupo Innovazione, hablar de prevención también implica anticiparse a los riesgos que amenazan la continuidad de las empresas.
La prevención comienza mucho antes de un accidente. Comienza en las decisiones que tomamos todos los días, en la manera en que lideramos a nuestros equipos y en la importancia que damos a las personas”, afirmó.
La Master Class forma parte de las acciones que Grupo Innovazione impulsa para promover una cultura de prevención y fortalecer la profesionalización del autotransporte de carga.
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