Como una forma de fomentar la protección en el transporte de carga y pasaje, Together for Safer Roads (TSR) presentó ate la ONU la iniciativa global “Every Seat, Every Time” con la que busca incentivar el uso del cinturón de seguridad.
En el marco de una reunión de alto nivel, la organización, junto con aliados como Autoliv y UPS, se comprometieron a impulsar la iniciativa. Para que, de cara a 2030 al menos 500 flotas en 10 países adopten el proyecto.
“Every Seat, Every Time” es una iniciativa a través de las cual las organizaciones podrán implementar prácticas comprobadas de seguridad. Basadas en la guía Seat Belt Safety Standard Operating Procedures (SOP).
Por una parte, TSR desarrollará Seat Belt Safety Scorecard, una herramienta de evaluación que permitirá medir las prácticas de seguridad de las flotas. Específicamente el uso del cinturón de seguridad.
Dicha herramienta pretende ser un instrumento que permita identificar las áreas de oportunidad y fortalecer el desempeño de las organizaciones. Además, estará disponible como una herramienta gratuita para todas las flotas comerciales del mundo.
Por otra parte, Autoliv participará en la elaboración de una segunda edición actualizada de la guía, aportando experiencia técnica, datos operativos. Y también, promoverá su adopción entre fabricantes de vehículos, proveedores y otros actores de la industria.
Por su parte, UPS anunció que será el primer miembro implementador de la iniciativa. Aportando experiencia operativa para facilitar su expansión global.
Cinturón, clave en la seguridad de las operaciones
Los cinturones de seguridad siguen siendo una de las innovaciones más eficaces en la historia de la seguridad vial. Diversos estudios les atribuyen haber salvado más vidas que cualquier otra medida de prevención.
Además, el cinturón de seguridad puede reducir entre 45% y 50% el riesgo de muertes en accidentes. Resultando una de las protecciones más efectivas tanto para los automovilistas como para los transportistas.
Pese a su confiabilidad, el cinturón de seguridad es una de las herramientas más infravaloradas. Por ejemplo, en Estados Unidos, el 14% de los conductores de vehículos comerciales y el 27% de sus pasajeros prescinden del cinturón.
En ese país, en 2022, la falta de uso de cinturón de seguridad fue la cuarta infracción más frecuente. La situación es aún más crítica a nivel mundial. En varias regiones el uso promedio del cinturón es inferior al 50%.
En ese contexto, Jordi Lombarte, asesor técnico senior de Autoliv, afirmó que durante décadas la empresa que representa ha trabajado para hacer que los cinturones de seguridad sean más seguros e inteligentes. Sin embargo, subrayó que la tecnología debe ir acompañada de cambios de comportamiento para salvar más vidas.
Finalmente, Peter Goldwasser, director ejecutivo de TRS indicó que ya existen la evidencia, la tecnología y los procedimientos necesarios para aumentar la seguridad. Por lo que “Every Seat, Every” Time llevará estas prácticas y el uso del cinturón de seguridad a escala global.
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