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Logística

Pese a aranceles, prevén crecimiento de 2.5% en el comercio global

El informe actualizado de Tracker de Conectividad Global de DHL reveló que entre 2025 y 2029 el comercio global crecerá 2.5% debido a que sólo 13% de las mercancías internacionales son exportadas a Estados Unidos, lo cual disminuye el impacto arancelario para el mundo

17 de octubre de 2025 07:03
Martha Rojas
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La región más afectadas por las restricciones comerciales de Estados Unidos es América del Norte. Factor Automotor
La región más afectadas por las restricciones comerciales de Estados Unidos es América del Norte. Factor Automotor
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La región más afectadas por las restricciones comerciales de Estados Unidos es América del Norte. Factor Automotor
La región más afectadas por las restricciones comerciales de Estados Unidos es América del Norte.

Pese a las restricciones arancelarias impuestas por Estados Unidos, DHL y la Universidad de Negocios Stern de la Universidad de Nueva York prevén que el volumen del comercio global crezca 2.5% entre 2025 y 2029. 

Contenido
Nuevas oportunidades Informe positivo de DHL

En un informe actualizado de Trackerde Conectividad Global de DHL, la empresa de logística y la institución educativa señalaron a que el comercio mundial podría mantener un crecimiento sostenible en los próximos años. Principalmente, debido a que sólo 13% de las importaciones mundiales se destinaron a Estados Unidos. Además, sólo el 9% de exportaciones procedieron de ese país, dejando claro que el impacto a largo plazo de los aranceles podría ser menor. 

Sobre todo, porque ninguna nación ha implementado medidas arancelarias similares, permitiendo así que el flujo de mercancías continúe salvo con obstáculos hacia el país del norte. 

Las barreras comerciales no sirven a los mejores intereses del mundo. Pero nunca debemos subestimar la creatividad de los compradores y vendedores de todo el mundo que quieren hacer negocios entre sí. En DHL, estamos listos para ayudar a nuestros clientes a aprovechar las innumerables oportunidades comerciales que continúan surgiendo en los mercados internacionales” John Pearson, CEO de DHL Express

En ese sentido DHL dejó claro que el efecto arancelario se debe, en gran medida a la especulación que generan, y aunque es cierto que desaceleró el crecimiento comercial, no lo detendrá. 

Nuevas oportunidades 

El análisis actualizado sobre la situación del comercio global fue realizado por Tracker de Conectividad Global de DHL, que permitió la recopilación de datos precisos sobre la situación. 

A través de dicho análisis se pudieron actualizar las perspectivas para América y el resto del mundo. Antes de los aranceles se especulaba un crecimiento anual de 3.1% durante el periodo 2025-2029. Sin embargo, el pronóstico se reajustó a 2.5%, siendo América del Norte la región más afectada. En dicho territorio la perspectiva disminuyó, primero a 2.7% y luego, en septiembre, se reajustó a 1.5%. 

Buque comercial en altamar transporta contenedores de carga
Los aranceles de Estados Unidos podrían beneficiar a los mercados de Europa, Asia y Oriente Medio.

Para el resto del mundo, los ajustes fueron mínimos contribuyendo a que, en general se prevean buenos resultados comerciales y nuevas rutas para los próximos años. 

En ese sentido, Tracker de Conectividad Global de DHL reveló que, debido a los aranceles estadounidenses otros mercados. Como el de Oriente Medio podrían verse beneficiados. 

En el caso de China compensó la disminución de importaciones a Estados Unidos con un aumento de envíos a la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático, África y Europa. 

Acentuando la resiliencia de los mercados globales. Resultando que, pese a la contracción de las cifras, el índice de comercio sigue estando por encima de los niveles reportados en 2010. 

Informe positivo de DHL

Finalmente, tras analizar más de 20 millones de datos, Trackerde Conectividad Global de DHL indicó que el comercio no se está volviendo más regional. De hecho, la distancia promedio que recorrieron los bienes comercializados aumentó a un nuevo récord de unos 5 mil kilómetros durante la primera mitad de 2025. 

Lo anterior deja ver que las perspectivas de los mercados globales son optimistas respecto al crecimiento de los próximos años. 

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