Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), fue el encargado de inaugurar el XXII congreso “Perspectivas de la Industria Automotriz en México” (CIIAM 2024).
Ahí, empresarios y representantes de marcas como ZF, Bosch, Deloitte o Sumax dialogaron en torno a los retos y oportunidades que ofrece la industria de la electromovilidad para México.
“Nuestra industria es un motor económico para México. Produce más de 105 mil millones de dólares en exportaciones y genera 900 mil empleos. Hemos demostrados ser resilientes, adaptándonos a épocas difíciles. Hoy, México es el cuarto productor de autopartes a nivel global”
Francisco González, presidente de la INA
Durante el CIIAM 2024, Francisco González también destacó el papel que la asociación ha tenido en momentos críticos para la industria automotriz. Por ello, llamó a los agremiados y a empresarios a sumarse a la defensa del sector en el marco de la renegociación del T-MEC. También, enfatizó la necesidad de oponerse a la legalización de los autos “chocolate”.
“La legalización de vehículos importados de China o de Estados Unidos de forma ilegal, es decir los autos chocolate solo resultan en un daño para la industria nacional. Al estar vendiendo falca afectamos a todos, y en todos los rubros. Lo que hacen es vender basura, porque esos autos son basura en el país de origen y solo contaminan“, aseveró el presidente de la INA.
En ese sentido, González señaló que anualmente se venden un aproximado de un millón de autos, lo cual afecta la comercialización de vehículos ligeros nuevos. Provocando, a su vez, que el parque vehicular envejezca y dificultando su renovación. “Porque en México, la antigüedad del parque es de 16.1 años”.
INA dice “NO” a los autos chocolate
Y es que la llegada de vehículos “chocolate” perjudica a uno de los mayores pilares de la economía nacional. De acuerdo con la INA, durante 2023 el sector automotriz produjo un 49% de las remesas, 10% más que el turismo. Además, hoy por hoy México ocupa el cuarto lugar en la producción de autopartes a nivel global.
De ahí la urgencia de que la industria aborde una de las principales coyunturas en el sector: La electromovilidad. Cabe señalar que, de acuerdo con la INA, en México existen 2 mil empresas productoras de autopartes y los indicadores apuntan a que las piezas eléctricas experimentarán un gran crecimiento en los próximos años.
Finalmente, el presidente de la INA aseguró que ya trabajan de cerca con la Secretaría de Economía, que encabeza Marcelo Ebrard. Esto con el fin de trazar planes que beneficien a la industria nacional.
México, clave en la industria global
Por otra parte Arturo Juárez, director general de Sistemas de Información Estadística de la Secretaría de Economía, explicó que México es un país clave en la exportación y producción de autopartes.
“Más del 85% de las unidades producidas en nuestro país son destinadas a mercados internacionales. Nuestra posición en el nearshoring nos convierte en el socio ideal. Tanto para el proceso de relocalización como en la cadena de suministro“, aseveró Arturo Juárez.
Asimismo señaló que, México es el principal exportador hacia Estados Unidos y Canadá. Por lo que la dependencia trabajará de cerca con las principales asociaciones y gremios a fin de fortalecer el sector automotriz.
El CIIAM 2024 sirve como una plataforma en la que los líderes de la industria automotriz pueden exponer sus perspectivas sobre el futuro eléctrico, los retos de la industria nacional.
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