De cara al inicio de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) Toyota Motor Corporation, anunció el cambió de nombre de su centro europeo de investigación. El cual era conocido como Toyota Gazoo Racing Europe GmbH.
Con el nuevo nombre de Toyota Racing el equipo competirá en el WEC 2026, cuyo prólogo se vivirá los próximos 22 y 23 de marzo.
Por otra parte, la división Gazoo Racing continuará su participación ya prevista en el WRC. Impulsando, la innovación de modelos como Yaris Really2 o GR Supra GT4.
Cabe señalar que este movimiento obedece a la escisión de la marca Gazoo Racing con una de la quinta que administra Toyota.
Gazoo Racing se independiza
La marca antes denominada Toyota Gazoo Racing se separa de Toyota a nivel comercial. Con ello, busca consolidarse como una de las alternativas en el segmento deportivo, que se ubicará por encima de Toyota y Daihatsu, y por debajo de Lexus o Century.
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Así Gazoo Racing se consolidará como el brazo deportivo de la armadora nipona, donde también se incentivará el desarrollo de nueva tecnología. Especialmente pensada para los amantes de la velocidad. Nacidos en el mundo de la competición profesional.
Lazan el nuevo Yaris Gazoo Racing
Tras la escisión de la división, Akio Toyoda, presidente y director de Toyota Motors Company, anunció el lanzamiento del nuevo GR Yaris Morizo RR. Este saldrá al mercado bajo el sello de Gazoo Racing, según informó Toyoda desde el Salón de Tokyo.
Desde ahí la armadora nipona refrendo su compromiso con la innovación asegurando que el nuevo GR Morizo es una colaboración especial. Desarrollada, en colaboración con Akio Toyoda, conocido en el mundo del automovilismo por su seudónimo de piloto Morizo Kinoshita.
Cabe señalar que el presidente del grupo compagina sus funciones como ejecutivo con su pasión por el automovilismo, quien compitió en las 24 horas de Nürburgring con un GR Yaris retocado.
Toyoda, adelantó que el nuevo GR Yaris Morizo está construido sobre la base de un GR Yaris automático con una suspensión acondicionada que lo dotan de especial amortiguación, permitiendo que, en todo momento el auto se mantenga en contacto con el asfalto, incluso en superficies irregulares.
Además de la renovación del chasis, el nuevo GR Yaris Morizo contará con elementos en fibra de carbono y faldones laterales así como llantas de 18”.
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