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La versión Dzire GLS está disponible por un costo de 299 mil 900 pesos. Factor Automotor

Dzire, el nuevo sedán híbrido de Suzuki

Suzuki estrena un nuevo modelo que competirá en el segmento C de los sedanes; además, la marca se despide de su modelo Ignis

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La versión Dzire GLS  está disponible por un costo de 299 mil 900 pesos. Factor Automotor
La versión Dzire GLS está disponible por un costo de 299 mil 900 pesos.

Suzuki se despide de dos modelos, Sra dar la bienvenida al nuevo Dzire, un sedán con motorización híbrida. 

Se trata del más reciente lanzamiento de Suzuki, quien dice adiós a Ignis y Ciaz. Dzire es un sedán compacto del segmento B, pensado en aquellos que buscan un auto para entornos urbanos o flotillas. 

El nuevo sedan de Suzuki está inspirado en el término inglés “desire” o “deseo” , cuyo principal distintivo será la parrilla frontal que obvia el lenguaje llamado “Suzuki Evolution”. En contraste, la parte trasera ofrece un diseño en “cola de pato” que mejora la aerodinámica del sedán. 

En México, Dzire estará disponible a partir del 11 de septiembre con un motor mild-hybrid Booster Green. Dicho motor, de 3.0 L entrega una potencia de 98 hp. 

En cuanto a transmisión, Dzire podrá encontrarse en transmisión:

  • GLS manual con 5 velocidades 
  • GLS CV
  • GLX CVT

Un sedán con aspiraciones 

La nueva propuesta de Suzuki se enmarca, como su nombre lo señala, en las aspiraciones de un público joven y familiar. 

Su costo, que va de los 299 mil 900 pesos a los 349 mil 900 en su versión GLTX, es bastante accesible para ellos. Es también el sedán más accesible de la marca japonesa. 

Dzire: Diseño futurista 

Entre los elementos más destacado de este nuevo sedán, están los faros LED, las luces de asistencia en la parte baja y los rines de aluminio de 15”

Cabe mencionar que Suzuki señaló que el tamaño de los rines está pensado para enfrentar las condiciones de las calles mexicanas

Algo, que según la marca, los posiciona por encima de modelos como Chevrolet Aveo. 

En cuanto al interior, podemos encontrar asientos en tela seis bolsas de aire, salidas de aire acondicionado en la fila trasera. Además, tiene un sistema de infoentretenimiento compatible con AppleCare Play y Android Car Play

Pantalla de 13” y cámara de reversa. Con esta apuesta Suzuki compite en uno de los segmentos donde la demanda es constante, pues los consumidores mexicanos buscan autos de bajo consumo y alto rendimiento. Especialmente porque dichas unidades son utilizadas en entornos urbanos. 

Con el lanzamiento de este nuevo modelo enviamos una señal de confianza. Creemos que Suzuki estará varios años más en el mercado mexicano” Takayuchi Iguchi, director general de Suzuki Motor de a México. 

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