Durante el periodo enero-junio de 2026, se dejaron de financiar cerca de 29 mil 531 vehículos, lo que representa una oportunidad de mercado de más de 15 mil 649 millones de pesos.
Durante la presentación del reporte “Financiamiento y Compradores de Vehículos Nuevos”, Guillermo Rosales, presidente de la AMDA; Luis Brizuela, director comercial en JATO y Eric Ramírez, director regional de Urban Science, aseguraron que lo anterior representa una oportunidad para los bancos y las financieras. Quienes para aprovecharla deberán replantear sus productos. Especialmente los relativos al enganche, los plazos y las tasas de interés impuestos en la compra de vehículos nuevos
En ese sentido, Guillermo Rosales explicó que, entre enejo y junio de 2026, los SUV continúan siendo los modelos más comprados vía crédito. Pues el 67.1% de las compras totales de estos modelos se realizaron a través de alguna de estas modalidades.
Cabe señalar que las financieras de marca fueron las entidades más solicitadas por parte de los clientes, seguidas de los bancos que alcanzaron el 17% de participación del mercado.
Por otra parte, el reporte de la AMDA mostró que las pickups han adquirido un papel muy importante en las compras a través de financieras y bancos. Incluso más que los compactos, cuyo índice de financiamiento cayó dos puntos porcentuales para ubicarse en 59.8% entre enero y junio de 2026.
Pickups toman relevancia en el índice de financiamiento
En contraste, el segmento de las pickups alcanzó un índice de financiamiento de 52.7%, un aumento de 3.3% con respecto a 2025.
Para el caso de los subcompactos, el indicador se situó en 63.2%, mientras que para los deportivos se ubicó en 50.2% y para los de lujo en 44%.
En todos los casos el plazo preferido fue el de 60 meses. Sin embargo, durante el primer semestre de 2026 se observó que, cada vez más clientes, buscan créditos a 30 meses. Especialmente en la compra de vehículos nuevos de lujo y deportivos.
Por el último, el reporte conjunto de AMDA, JATO y Urban Science mostró que las marcas chinas han incrementado en 10.1% el financiamiento de vehículos nuevos. Llegando a patrocinar hasta 57.9% de las compras bajo alguna modalidad crediticia.
Esto, según explicó Guillermo Rosales, puede deberse a los sistemas de arrendamiento que manejan.
Finalmente, el presidente de la AMDA señaló que para el caso de los híbridos el financiamiento se redujo 2% para situarse en 51.7%.
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