Al cierre de julio de 2026, el financiamiento automotriz para nuevos y seminuevos aumentó 6.3% con respecto al mismo mes del año anterior. En total, durante los primeros seis meses de 2026, 637 mil 938 automotores fueron colocados mediante algún esquema de crédito. Y de ello, 550 mil 974 unidades correspondieron a nuevos.
Es decir, que el 86.4% de los créditos concedidos durante el primer semestre de 2026 fueron para vehículos nuevos y sólo un 7.9% a seminuevos.
Las cifras reflejan un aumento en la concesión de créditos, pero también de los segmentos en donde se concede.
De acuerdo con el Reporte de Financiamiento de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), elaborado con información de JATO, la mayoría de estos créditos corresponde a las financieras de marca.
En julio de 2026, estas entidades concedieron 79.58% de los créditos. Es decir, unos 438 mil 492 procesos. De estos, el 91% fue para vehículos nuevos y el otro 9% para seminuevos.
Por otra parte, los bancos ocuparon el segundo lugar con 107 mil 87 financiamientos concedidos. Lo cual equivale a una participación de 19.44% del mercado, el resto, 0.98% al autofinanciamiento.
En contraste, el financiamiento para vehículos seminuevos mostró un comportamiento distinto. Entre enero y julio se colocaron 86 mil 964 créditos para este segmento. Registrando una disminución de 2.8% anual.
Por entidad federativa, la colocación de vehículos ligeros nuevos avanzó durante los primeros siete meses del año en la mayoría de los estados. Aunque el reporte de AMDA y JATO identificó cuatro estados en donde no ocurrió así. Por ejemplo, Chiapas, Guerrero y Oaxaca.
Financieras de marca ganan protagonismo
Como se mencionó anteriormente, la mayoría de créditos concedidos durante el primer semestre de 2026 y durante julio, fueron para vehículos nuevos.


Algo que indica que este mercado, depende, en gran medida de los financiamientos. Además, las cifras muestran el cambio de la demanda, pues cada vez más clientes prefieren los vehículos nuevos.
En ese escenario el papel de entidades como NR Finance México, GM Financial de México, Volkswagen Financial Services y Toyota Financial Services es primordial. No sólo en la fabricación de unidades cero kilómetros, sino en el movimiento del mercado.
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