Firestone Racing arranca la temporada 2026 de Indycar con neumáticos Firehawk que imncorporan la tecnología ENLITEN de Bridgestone. A partir de Firestone Grand Prix de San Petersburgo, Tanto la NTT INDYCAR SERIES como INDY NXT by Firestone. Competirán con compuestos que integran, materiales orientados a la sustentabilidad. Sin comprometer el desempeño que exige la principal categoría de monoplazas de Norteamérica.
Con esta decisión, la marca refuerza su estrategia de usar el automóvil como plataforma de desarrollo tecnológico. Desde sus inicios en las 500 millas, de Indianápolis en 1911, Firestone ha convertido la competencia en laboratorio de alto rendimiento. Manteniendo ese enfoque y la acelerada incorporación de materiales en su portafolio global.
Producción y despliegue de Firestone Racing en la temporada 2026
Durante el calendario 2026, el equipo de ingeniería de Neumáticos de competencia de Firestone. Diseñará, desarrollará y suministrará al rededor de 37 mil neumáticos Firehawk con tecnología ENLITEN. De ese total, más de 32 mil, abastecerán a la NTT INDYCAR SERIES en 60 especificaciones distintas. Adaptadas a circuitos ovalados permanentes y urbanos a lo largo de 18 carreras.
Además la compañía entregara 5 mil neumáticos en 18 especificaciones para INDY NXT by Firestone. Categoría que acompaña estratégicamente a la serie principal e 17 fechas e impulsa el desarrollo de nuevos talentos.
Continuidad en la estrategia de sostenibilidad
La integración de ENLITEN forma parte de un proceso que la marca ha desarrollado en temporadas recientes. En años anteriores, Firestone utilizó caucho natural derivado del guayule en los costados de neumáticos alternativos para circuitos urbanos. Además, incorporó materiales derivados de plásticos difíciles de reciclar y residuos del procesamiento de aceite de palma en las 500 Millas de Indianápolis.
Para 2026, el Firehawk Indy 500 volverá a integrar monómeros certificados, como butadieno y bioestireno producidos a partir de residuos del procesamiento de aceite de palma, junto con acero reciclado. Con ello, la compañía mantiene una línea de evolución constante en sus materiales de competencia.
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