Hyundai da un paso significativo en el ecosistema de los vehículos de nuevas energías al inaugurar su primera planta de hidrógeno en Corea. Enfocada en la producción y recarga de este biocombustible.
De esta forma, la armadora surcoreana se convierte en uno de los primeros operadores de una infraestructura de hidrógeno en el país asiático.
La planta HTWO ENERGY Cheongju integrará múltiples preocesos esenciales para la cadena de valor del hidrógeno. Hyundai estima que la producción de este combustible ascienda a unos 500 kilos al día.
Una cantidad suficiente para abastecer de combustible a unos 100 vehículos diarios o 30 autobuses de pila.
En la planta HTWO ENERGY de Hyundai también se realizarán distintos procesos de producción, almacenamiento y distribución de este biocombustible. Por ejemplo:
- Purificación de biogas, donde instalará sistemas de purificación para eliminar sulfuros e impurezas. Esto con el fin de producir biometano de alta calidad.
- Producción de hidrógeno: Extracción y generación de hidrógeno a partir de biometano y vapor.
- Captura y utilización de carbono: Instalaciones de producción de dióxido de carbono licuado. Que capturan y purifican el dióxido de carbono generado durante la producción de hidrógeno para su reutilización industrial.
- Compresión: Compresores de alta y baja presión para que el hidrógeno almacenarse y distirbuirse.
- Almacenamiento: Tanques de almacenamiento de alta y baja presión que permiten un almacenamiento y suministro de hidrógeno estables.
- Recarga: Estaciones de recarga de hidrógeno que suministran el hidrógeno almacenado a vehículos eléctricos de pila de combustible.
Hyundai avanza a una nueva era de movilidad
Además de funcionar como una planta de producción y distribución de hidrógeno, HTWO ENERGY también fungirá como una plataforma educativa. Donde distintos actores de la sociedad podrán entender y profundizar el uso de este biocombustible. Además de conocer HTWO, nombre bajo el cual la compañía desarrolla vehículos de hidrógeno y distintas aplicaciones relacionadas.
Finalmente, para el año 2030, el Hyundai Motor Group tiene la intención de escalar la capacidad de HTWO ENERGY Cheongju. Con lo que la producción de hidrógeno podría llegar hasta las dos toneladas diarias. Ampliando la disponibilidad de hidrógeno en el país y por tanto alentar la demanda de vehículos que funcionan con este combustible.
La apertura de la planta HTWO ENERGY Cheongju tiene como objetivo final impulsar el asecenso de los vehículos de hidrógeno. Creando un ecosistema completo que abarca desde la producción hasta la distribución del combustible.
Hyunda tiene planes de replicar este proyecto o algunos parecidos en Hong Kong o Indonesia.
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