El cuarto mes de 2025 marcó una contracción de 23.9% en la producción de camiones hechos en México, misma que se ubicó en las 10,938 unidades; sin embargo, International y Volkswagen Truck and Bus reportaron crecimientos. Así lo dio a conocer la Asociación Nacional de Productores de Autobuses Camiones y Tractocamiones (ANPACT) en su último boletín estadístico.
El documento resaltó que, en abril del año en curso, International fabricó 3,537 unidades pesadas en su planta de Escobedo. De estas, un total de 2,143 correspondieron a carga resto, esto representó un avance de 37.3% en comparación con el mismo mes de 2024. A su vez, la producción de tractocamiones por parte de la armadora sumó 1,394 vehículos, un 7.4% más vs el cuarto mes del año anterior.
Por su parte, Volkswagen Truck and Bus reportó que durante abril del presente año manufacturó 60 unidades en el segmento de carga resto. Este volumen representó un crecimiento de 7.1%, si se compara con el volumen de 2024, cuando se totalizaron 56 vehículos.
En lo referente a la exportación, International envió 2,687 unidades a sus socios comerciales, esto representó el 75.9% de su producción total. De ellas 416 fueron para Canadá, a su vez seis se destinaron a Perú, dos para Nicaragua y dos más para Guatemala. Mientras que, un total de 2,261 unidades tuvieron como destino Estados Unidos, es decir el 63.9% de la manufactura total de la compañía.
International y Volkswagen crecen producción a pesar de incertidumbre
Si bien, la industria productora de vehículos de carga acumula cuatro meses a la baja, tanto Volkswagen Truck and Bus como International han sobresalido. No obstante, la desaceleración que se vive por la incertidumbre y el cambio en la relación con Estados Unidos explicó Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de ANPACT.
Puesto que el vecino del norte sigue siendo el principal destino de exportación de los vehículos pesados hechos en México, de los 8,437 vehículos exportados en abril de 2025, el 94.1% tuvo como destino Estados Unidos.
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