Con datos de la Secretaría Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en julio 2026 se importaron 2,730 remolques, mientras que se emplacaron 1,516.
Es decir, México importa 80% más remolques de los que emplaca a nivel federal, dio a conocer la Asociación Nacional de Fabricantes de Remolques y Equipos (ANFRE).
Los remolques usados importados en julio pasados consideran cisternas, con 42 unidades y plataformas modulares con ejes direccionales y sus complementos hidráulicos o mecánico, 8.
Además, remolques o semirremolques destinados al transporte de mercancías, con 2,680 unidades, según la asociación que retoma datos de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).
En un nuevo reporte, la ANFRE refiere que los cinco vehículos más emplacados, por marca, son Fruehauf, con 256; Gallegos, 128; Atro, 92; Utility, 72; y Operbus, con 52.
Remolques grandes son los más emplacados
Cabe destacar que, durante julio pasado se emplacaron más modelos 2027, con 62%. En tanto que los modelos 2026, se emplacaron menos, con 38%
Los vehículos con estructura grande fueron los más emplacados, con 33%. Le siguieron los de estructura pequeña, con 32%; después los de estructura mediana, con 19%; y los de hombre-camión, con 16%.
En cuanto al modelo, el importado más antiguo fue el del año 1970, y el 2016 es el año modelo de remolque más importado.
Sin embargo, entraron a México 181 unidades con más de 20 años de antigüedad. Además, registraron 2,107 remolques importados sin información de año modelo.
Finalmente, de los 2,104 remolques usados importados en junio pasado, 184 reportaron más de 20 años de antigüedad. Lo que indica que México importa 80% más remolques de los que emplaca.
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