En su más reciente reporte Overhaul reveló que al cierre del primer trimestre de 2025, 10 entidades concentraron la mayor parte del robo de carga. En el periodo citado del total de los robos de carga registrados a nivel nacional el 84% se concentró en diez entidades.
El Estado de México y Puebla empataron en el primer lugar con 19% respectivamente. Lo anterior significó que el 38% de los delitos ocurrieron en estas dos regiones que por meses se han disputado el primer lugar. No obstante, el porcentaje se redujo en comparación con el primer trimestre de 2024. Cuando ambos sumaron el 54% del total de robos, de este porcentaje el Estado de México participó con 30% y Puebla con 24 por ciento.
En segundo sitio se ubicó Guanajuato que pasó del 8% en el primer trimestre de 2024 a 11% en el mismos periodo del año en curso. Jalisco se ubicó en tercera posición con el 5% de los delitos, esto significó una reducción de un punto porcentual frente al año pasado. En la cuarta posición se colocó Hidalgo con 6% del total de los robos, un punto porcentual por arriba de 2024.
Querétaro, San Luís Potosí, Michoacán, Tlaxcala y Veracruz sumaron el 24% del total del robo de carga en el primer trimestre de 2025: Overhaul
Querétaro ocupó el quinto lugar en robo de carga en el primer trimestre de 2025 con 5 por ciento. Esta entidad observó un incremento de dos puntos porcentuales versus 2024 cuando sumó el 3% nacional.
San Luís Potosí pasó de 4% en 2024 a 7% en 2025, cifras que lo ubicaron en el sexto estado más riesgoso para el transporte de carga. Mientras que Michoacán contrajo la frecuencia del delito en dos puntos porcentuales al acumular el 3% en 2025, frente al 5% en 2024.
Tlaxcala mantuvo el 4% del año pasado este 2025, lo que lo ubicó en octavo lugar. Finalmente, Veracruz cerró el listado con 5% de los delitos al transporte de carga, dos puntos porcentuales por arriba del año pasado.
Con base en los datos publicados por el Sistema Nacional de Seguridad Pública (SNSP), se concluye que en México el 81% de los robos a transportistas presentaron algún tipo de violencia. En otras palabras, ocho de cada diez robos de carga se materializaron con algún tipo de conducta violenta.
Análisis temporal del robo de carga
En cuanto a la frecuencia por día, durante el primer trimestre 2025 el 82% de los robos de carga se presentaron entre lunes y viernes. Overhaul explicó que el pico de la actividad delictiva se registró de martes a viernes con 69 por ciento.
El horario con mayor riesgo para el transporte de carga durante el Q1-2025 se dio en la noche, entre las 18:00 hrs. y las 24:00 hrs., con 31% de los incidentes. Otro horario con alta actividad delictiva fue la mañana, entre las 06:00 hrs. y las 12:00 hrs., con 28% de los delitos”, detalló el reporte de robo de carga al primer trimestre de 2025 publicado por Overhaul.
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